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中國男駕快艇難越台灣海峽 專家曝陰謀:可能「大船放小船」

記者魏汶萱、江文賢/台北報導

中國男子駕快艇闖淡水河口聲稱要投奔自由,他曾是共軍艦長,被打臉「動機沒這麼單純」。專家也分析,這種「小型快艇」要從中國橫跨上百公里直達台灣幾乎不可能,推測是「大船放小船」。而中國快艇這樣直搗淡水河,將讓首都安全拉起警報。

中國籍男子一路航行260公里,從福建省寧德市港出發,橫越海峽中線直闖我國淡水河,但民用快艇飄洋過海有這麼容易嗎?

體積小,加上高度不高屬於低乾舷快艇,專家分析這種船隻可能抵擋不了海浪拍擊,要直闖淡水河漁人碼頭,即便船藝高超也不易達成,還得觀測當日「海象」。 

國防院國防戰略研究所所長蘇紫雲:「9號的時候,台灣海峽的浪高平均在1到2公尺左右,所以這艘快艇想要從福州一路航行到台灣,其實是比較吃力的,可能就是利用大船放小船的方式,也就是子母船。」

是不是「子母船」海巡將調查,可疑的是中國男子還把航儀紀錄刪除。

即便海軍和海巡在全台海岸設有大量固定或機動雷達站,但快艇體積小,存在雷達盲點,反射面積小且接近海浪,容易被海面雜波掩蓋。

淡江戰略所助理教授林穎佑:「比較小的,快速的船隻的話,有可能我們雷達解析度沒有辦法做到那麼好,所以要越到靠近6海浬的時候,我們才有辦法去偵蒐。」

直驅遊客密集的碼頭登岸,張揚行為和黑夜偷渡意圖大不同,共艇登陸地點是紅色沙灘之一,沿著河道往內陸走可進攻大直總統府等政軍中樞,行駛速度即便駐防的淡水海巡隊出船緊追,快艇恐怕已經衝過關渡大橋,我國衛戍中樞安全將拉警報。

行政院長卓榮泰:「必須立即的加強所有防護措施,因為國家安全沒有一分一秒可以疏忽。」

海委會主委管碧玲:「說要投奔自由的說詞,我們經常會碰到,我們不會相信。」

慎防中共「灰色地帶」作戰成常態,專家建議讓陸軍兩棲營或海陸特勤隊駐防淡水河道,精進監控,有效攔截,才能守護我國疆土。

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