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35億資本額快燒光!中捷明年估虧損6.2億 交通局:後續需增資

記者潘靚緯/台中報導

中捷年年虧損,35億資本額恐在明年燒光,確定將會增資。(圖/資料照)

▲中捷年年虧損,35億資本額恐在明年燒光,確定將會增資。(圖/資料照)

台中捷運通車即將邁入第四年,在市政會議通過的明年度事業計畫中,預估明年虧損將達到6.2億元,連年虧損造成中捷原本35億資本額所剩無幾,台中市交通局長葉昭甫指出,因台中捷運只有一條綠線,要達到收支平衡有困難,目前中捷已全力開源節流,35億資本額能撐到明年,後續恐需增資來支持,增資額度及方式目前尚未定案。

台中捷運綠線2021年4月25日通車,中捷在市政會議提出明年度事業計畫指出,去年年日平均運量為3.6萬人次,今年統計到4月的日均運量已成長到4.28萬人次,樂觀預估近年捷運沿線建案、大型開發等陸續完工,居住人口及商業活動及自然成長等因素,平均日運量可再提升到4.9萬人次,包括廣告、客運、租賃收入有5億2000多萬,但營業成本等支出預估需11億4900萬元,虧損預估達6.2億元。

根據《自由時報》報導,中捷35億的資本額,隨著營運逐年出現赤字,恐怕即將燒完,傳出中捷有意提20億增資計畫。台中市交通局長葉昭甫表示,資本額到明年還夠用,但後續資金需要提早思考,目前確定會增資,但額度以及一次增足或是分年增資,內部還在評估中。

中捷指出,截至去年累積虧損達26.31億元,經開源節流預估今年度虧損可控制在5億以內,在捷運藍線興建完成前,將持續各項開源節流以維持財務穩定。

葉昭甫表示,台中捷運路線僅一條綠線,要達到收支平衡確有困難,中捷公司努力開源節流,同時檢討成本管控等,全力降低虧損,另外中捷事業計畫的收入及支出值均只是預估,依據往年經驗,經過開源節流,決算的支出均會比預估值低。

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