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營造業缺工挖角!公務員捨鐵飯碗 鐵道局加薪再祭「6萬留才獎金」

生活中心/台北報導

鐵道局負責監理「台鐵」和「高鐵」業務。(圖/資料照)

▲鐵道局負責監理「台鐵」和「高鐵」業務。(圖/資料照)

通部鐵道局面臨嚴重人力缺口,全台缺154人,其中東部鐵道工程的東工分局缺工情況最為嚴重,人力缺口達25%。為解決此問題,行政院近日核定提高加給以吸引人才。鐵道局長楊正君接受《東森新媒體ETtoday》專訪時表示,從8月起工程人員每月將加發3000元工程加給,每年最高可獲6萬元留才獎金,另有重大工程加給,預期對留才將有一定鼓舞效果。

鐵道局負責監理「台鐵」和「高鐵」業務,並在全國設有北、中、南、東四工程分局施作鐵道工程。然而,由於施工時間多在夜間火車收班後,且白天施工風險高,加上民間企業開出高薪挖角,導致人才流失嚴重。楊正君指出,目前鐵道局全局員工缺額率約13%,其中東工分局情況最為嚴峻,與編制有25%落差。

為吸引及留住人才,鐵道局向行政院爭取調整薪資結構。除了每月3000元的工程加給外,還增設留才獎金制度。年資滿一年可加發3萬元,3年以上加發4.5萬元,5年以上最高可領6萬元。楊正君強調,這些措施將從8月起實施,預期能提升同仁士氣。

鐵道局長楊正君接受《東森新媒體ETtoday》專訪。(圖/資料照)

▲鐵道局長楊正君接受《東森新媒體ETtoday》專訪。(圖/資料照)

除了薪資調整,鐵道局也引進數位科技輔助管理,如開發工地管理系統APP、電子圍籬等,以減輕人力負擔。楊正君表示,儘管公部門薪資仍落後於民間,但進入公部門工作的人員都懷有使命感,相信這些措施能激勵員工,確保重大工程如期如質完成。

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