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鴻海科技日/新電動車MODEL D、MODEL U亮相!納智捷n7 LR長程版也來了

記者王翊綺/台北報導

鴻海電動車MODEL D為多功能生活休旅車。(圖/記者王翊綺攝影)

▲鴻海電動車MODEL D為多功能生活休旅車。(圖/記者王翊綺攝影)

鴻海科技日今(8)日登場,正式發表兩款全新電動車,多功能生活休旅車MODEL D、中型巴士MODEL U在萬眾矚目中亮相,同時正式揭露為美國合作夥伴打造的北美版MODEL C,並預告2025年底正式量產推出,而MODEL C長續航版,也首次公亮相,全新的座椅內裝設計以及續航里程,吸引不少目光。

鴻海在今年科技日中展示集團所有電動車解決方案,從MODEL A、MODEL B、MODEL C、MODEL E、MODEL V、MODEL N、MODEL T到最新的MODEL U和MODEL D等原型車、量產車。同時,現場也端出北美版MODEL C設計,以及由「車神」陳和皇打造的拉力賽版MODEL C。

鴻海電動車多功能生活休旅車「MODEL D」。(圖/記者王翊綺攝影)

▲鴻海電動車多功能生活休旅車「MODEL D」。(圖/記者王翊綺攝影)

多功能生活休旅車 「MODEL D」以LMUV(Lifestyle Multipurpose Utility Vehicle)的設計理念,結合SUV和MPV車款優點,屬於多功能的混合型車款,採用鴻海最新一代的平台技術。車輛尺寸長5.1公尺,軸距為3.2公尺,提供寬敞舒適的乘坐空間。此外,MODEL D使用了氣動懸掛系統,提升了行駛穩定性,懸掛高度可調整15到25毫米。車身設計,加入專為降低風阻的 S 型進氣口和空氣簾設計,讓空氣阻力系數只需要0.23。造型設計與義大利設計公司Pininfarina共同開發,融入一系列簡約家族風格,呈現整體和諧感。

鴻海電動車全新中型電動巴士「MODEL U」。(圖/記者王翊綺攝影)

▲鴻海電動車全新中型電動巴士「MODEL U」。(圖/記者王翊綺攝影)

全新中型電動巴士「MODEL U」,延續MODEL T電動巴士的設計語言,簡約外觀、大面積的車窗。MODEL U是專為狹窄城市巷道及偏遠地區而設計的「中型電動巴士」,設計概念強調靈活性和多功能性,車身尺寸適中,內部空間可以根據需求進行配置。其先進的電子控制系統和ADAS系統使駕駛體驗更加安全和舒適。與此同時,優化車體結構和空氣動力學設計,實現了較長的續航力。

此外,MODEL U還提供客製化豪華旗艦版本,內部設計呈現優雅氛圍,並配備VIP專區、迷你吧和咖啡機,適合各種場景需求,如VIP接駁、移動辦公室等。

鴻海電動車MODEL C北美版也亮相。(圖/記者王翊綺攝影)

▲鴻海電動車MODEL C北美版也亮相。(圖/記者王翊綺攝影)

除了兩款全新電動車解決方案,鴻海今年同時展出與美國合作夥伴合作打造的北美版MODEL C,專門針對美國市場需求設計的MODEL C,保持簡約時尚的新世代家族風格外,擴大S-duct導流設計造型,也推出全新的方向盤以及UI設計,預計將於 2025 年底量產。

今年的鴻海科技日,提供MODEL B以及MODEL C試乘體驗,讓所有與會嘉賓、合作夥伴都感受到電動車舒適以及寧靜特性。同時,MODEL C長續航版,即納智捷LUXGEN n7 LR長程版也首次公亮相,全新的座椅內裝設計以及續航里程,吸引不少與會嘉賓的目光。

此外,以「Being White」為主旨,MODEL A概念車款今年也在科技日上亮相,車身4.3公尺長的迷你造型,側滑門以及搭配多元的內部空間設計,提供給品牌客戶靈活的選擇。

從迷你入門概念車到跨界休旅、全地形電動皮卡、電動物流車、電動中巴到電動巴士,鴻海希望透過多元的電動車解決方案,在CDMS的商業模式下,持續為全球汽車品牌廠商提供服務,在產業轉型關鍵時刻,為客戶的永續發展助一臂之力。

今年鴻海科技日於10月8、9日登場,破天荒首度連續兩天舉行,首日為邀請制共2000位嘉賓,隔天則開放民眾參加,以AI為主軸,展出智慧製造、智慧電動車、智慧城市等3大平台的AI應用。

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