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高鐵南延進市區?地方樂觀其成 盼救「南高雄商圈」

記者許進泰 / 高雄報導

高鐵延伸屏東,路線未定,是否要進入高雄市區,增設「高鐵高雄站」,地方心聲,是當局的重要參考。

台鐵新高雄車站即將全面完工,但站前的店家求租求售,拉下鐵門顯得冷清。緊鄰的後驛商圈,是南臺灣最大的成衣批發商圈,疫情過後卻沒看到人潮回流。

後驛商圈理事長李定樺:「自從火車站改建以後,有20年的時間,造成以前我們的優勢就不再了。」

南臺灣最大的年貨街「三鳳中街」,同樣在車站旁,過往不分平假日人潮摩肩接踵,現在只有年節時才能再看到熱鬧場面。

三鳳中街理事長伍進昌:「(人潮)一直移到北高雄去,我們也是希望說南高雄的發展能夠讓它平均。」

北高雄巨蛋商圈崛起,世運演唱會帶動經濟,還有台積電磁吸效應吸走人潮。南高雄不只高雄車站周邊商圈,一旁的補習街,賣服飾、電子3C的長明商圈,人潮面臨瓜分。

三民區港西里里長閩興傳:「高鐵能夠延伸到高雄車站,帶動整個周邊的商家、店家、還有商旅,繁榮整個大高雄。」

三民區長明里里長林練丁:「在地的心聲就是說我們聽到高鐵要進來高雄站,我們很期待也很希望順便為我們這裡帶來人潮。人潮就是錢潮。」

旅客搭乘高鐵抵達左營,但地方人士觀察,留不住人潮,加上腹地有限。

高雄市副議長曾俊傑:「雖然新左營高鐵站有很多的人潮,但是為什麼他的人潮還是沒有進去百貨公司,就可以看出大家來到那邊坐高鐵都是過客而已。高雄市火車站因為高鐵沒有拉進來,所以人潮真的差很多。現在有這個方案,我們真的很樂觀其成。」

高鐵延伸高雄站是否可行,日前交通部長陳世凱表示,會採潛盾工法,將影響降到最低。

地方聲音盼望被聽見,更期待高鐵帶來人潮與錢潮。

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