記者邱瑞揚、朱淑君／台中報導
騎士用導航就怕導上國道或快速道路，目前行車裝置中，機車沒有專屬的導航系統，不少騎士選擇用手機版Google導航，但沒有選擇開車、步行等行進方式還是容易導錯。車用導航的設計也難和機車媒合，騎士想用就得做好「避走收費路線」，或甚至直接下「機車」的選項指令。
▲谷歌導航方便但卻沒有機車模式。
三立新聞記者朱淑君：「大部分的機車族都是用手機導航，設定好就上路，相當方便。」使用手機做好路線規劃，不過看仔細了，在Google導航系統中，分成開車、搭乘大眾運輸工具或者步行走路，但是騎車民眾這個前進方式沒做選擇，系統會直接選定「開車」模式的路線，這會讓騎士跟著騎，就這樣一路騎上高速公路。
▲技師建議選步行。
技師蔡孟宏：「它有一個導航，導航來講，它有一個路徑像你是開車還是甚至步行，可以選擇步行，它就不會上高速公路。」從Google導航系統來看，起點設定台中火車站，終點在彰化火車站，選擇汽車，路線導航其中一段路就會開上高速公路，不過要是選擇步行，系統會直接避開國道、快速道路，選擇「步行」行進路線就會貼近騎車狀態。把手機導航和車用導航來進一步比較，車用導航會出現路口地形的提示圖片，包括隧道、陸橋或交流道都可以清楚提示，不過用手機導航全程只有行進路線。
▲車用導航可以直接選機車。
蔡孟宏：「機車來講，首先我們要使用導航的話，要在系統設定裡面去找尋說，系統裡面他有個導航設定，再去選擇你的交通工具。」如果騎車真的要裝導航，這一種系統能選擇「交通工具」的導航機，有開車、大眾運輸、卡車、機車、步行，選定其中的「機車」選項也能規劃出避免騎上國道的路線，不過專家說有件事最好再出發前就搞定比較安全。
導航系統：「（規劃路線）請右轉，文心南七路。」機車沒有專用的導航裝置，如果要用車用導航器或手機，記得千萬不要邊騎車邊看導航，做好路線規劃再上路，安全第一。（整理：實習編輯林瑩真）
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