配備F1科技還能無聲狂奔　法拉利296 Speciale帥炸登場

記者鍾釗榛／綜合報導

有人會說，每一台法拉利都是獨一無二，但「Speciale」這個名字，可不是隨便亂叫的。現在Ferrari 296家族也正式晉升Speciale殿堂，一次推出兩款猛獸，硬頂的296 Speciale和敞篷版的Speciale A，讓全球車迷又驚又喜，心跳比渦輪還快！

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▲Ferrari推出硬頂的296 Speciale和敞篷版的Speciale A。（圖／翻攝Ferrari）

混動再進化　867 匹馬力直接炸裂

這台全新的296 Speciale絕不是小改款那麼簡單。原本就已經夠狂的296 GTB現在更上一層樓，最大輸出提升至867匹馬力，比標準款多了整整49匹！引擎部分搭載3.0升V6雙渦輪引擎來自賽用296 Challenge，爆發出690匹馬力，加上升級後的電動馬達輸出177匹馬力，不只是快，是瘋狂地快。

▲搭載3.0升V6雙渦輪引擎，爆發出690匹馬力。（圖／翻攝Ferrari）

更猛的是，這套動力系統直接移植F1賽車的爆震控制技術，引擎塞了鈦連桿、強化活塞和更輕的曲軸。變速箱採用Ferrari八速DCT變速箱，還特別優化了換檔點，完全是為暴力輸出量身打造。別忘了，這可是插電式混動超跑，雖然867匹馬力聽起來像要轟破耳膜，但這台Ferrari也能在城市裡「靜音模式」慢慢開，純電行駛里程約25公里。

▲Ferrari 296 Speciale純電行駛里程約25公里。（圖／翻攝Ferrari）

▲儀表板能顯示動力使用狀況。（圖／翻攝Ferrari）

碳纖維全車上身　空氣力學再升級

Ferrari這回把「瘦身」做到極致，Berlinetta（硬頂版）輕了60公斤，敞篷的 Speciale A 則減了50公斤。全靠大量碳纖維零件，從車門內飾、中央控制台到各式空力套件，甚至打造了新款可升降尾翼，能依據車速或駕駛模式自動調整，進一步提升穩定性。

▲使用大量碳纖維零件。（圖／翻攝Ferrari）

Ferrari表示，這兩台Speciale的下壓力比標準GTB / GTS多出20%，車頭車尾全新保險桿加上戲劇化的後擴散器，造型與性能兼顧。敞篷版還額外加入頭枕擋板，幫助導風、降低車艙亂流，開起來更穩、更爽。

▲Speciale的下壓力比標準GTB / GTS多出20%。（圖／翻攝Ferrari）

Speciale不只是特別　是狂到沒對手

Ferrari 296 Speciale系列完美詮釋了「混合超跑」的極致，不只是性能爆表、設計吸睛，還塞滿一堆來自 F1 的科技結晶。

▲Ferrari 296 Speciale A油電超跑。（圖／翻攝Ferrari）