生活中心／綜合報導
國道2號發生遊覽車自撞護欄意外，車頭冒出熊熊火焰，車上26人逃生不及，被燒成焦屍，大客車逃生問題也掀起網友熱議，有網友質疑，為什麼現在遊覽車或是客運都沒有「活動窗」，這樣發生意外還可以打開逃生。對此，有工程師分析，其實活動窗對遊覽車是沒什麼好處的。
▲客運過去的窗戶是可掀開的。（圖／翻攝自臺灣交通鐵道影像YouTube）
一名工程師在PTT上回應，「通常多一個會動的地方，就是多一個會壞的地方。」客運上若是裝設活動窗，久了之後就會產生漏水、漏風等問題，無論是客運老闆或是乘客都不喜歡。
另外，若是有乘客覺得熱，或是在下雨的時候開窗，但有乘客怕冷或討厭被雨淋濕，就會產生不少爭執；還有若是遇上不守秩序的「屁孩」亂開窗製造危險，這些狀況都是大家不樂見的，「以前是因為沒有空調不得已，現在作成密封窗我認為很合理，歐日大客車也大部分是如此。」
工程師認為，落實安全檢查、定期車輛維修，其實都會比設置活動窗來的實用，因為他發現遊覽車上好像常常看不到擊破槌，滅火器也不知是否過期、不能用了，這種機械故障及人為因素可以避免的。
▲工程師回應網友對於「活動窗」的問題。（圖／翻攝自PTT）
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