國際中心/林昀萱報導

▲印度航空一架波音787客機失事,專家分析可能的3大原因。(圖/美聯社/達志影像)
印度航空一架波音787客機12日下午原定飛往英國倫敦,不飛機起飛不久就在印度阿默達巴德機場附近墜毀,還撞上一間醫學院宿舍,導致大量乘客罹難,為10年來全球最嚴重空難,也是波音787機型首次墜毀。專家也推測可能的三大原因,其中不排除人為疏失。
該架波音787客機屬於印度航空,原定12日下午要從古吉拉特邦(Gujarat)的薩達爾.瓦拉巴伊.帕特爾國際機場飛往英國倫敦,剛起飛就向塔台發出求救訊號,離地後僅過約30秒、在當地時間下午1點17分墜毀。據印度警方最新公布的資訊,這起空難造成至少294人死亡,包括地面的民眾,外界也急於探究失事原因。
據《BBC》報導,經常駕駛 787-8 客機在印度國際機場起降的飛行員列出3點可能發生事故的原因,一是罕見的「雙引擎同時失效」難以爬升。這架飛機的機長蘇米特·薩巴瓦爾(Sumeet Sabharwal)和副駕駛克萊夫·昆達爾(Clive Kundar)經驗豐富,飛行總時長超過9000小時。失事現場影片顯示,客機飛行高度低,疑似缺乏動力難以提升高度,且航班的唯一倖存者告訴媒體,他在飛機努力爬升時聽到了一聲巨響。若是發生罕見的雙引擎失效,機師將完全沒有時間反應,過去最著名的雙引擎故障事件是2009年發生的「哈德遜奇蹟」。
一名資深飛行員指出,雙引擎故障也可能是由燃油污染或阻塞造成的。飛機引擎依靠精確的燃油計量系統—如果該系統堵塞,可能會導致燃油不足和引擎停機。不過前飛行員直言,根據現有鏡頭,沒有任何證據表明發生雙引擎故障。

▲印度航空發生失事墜毀事故,只有一名乘客生還。(圖/翻攝自X)
第二個可能原因是「鳥擊」。鳥類撞擊是指飛機與鳥類相撞,對飛機而言極為危險。在嚴重的情況下,如果飛機引擎被鳥吸入,可能會失去動力,就像去年造成179人死亡的濟州航空空難。熟悉發生事故機場的飛行員指出,該機場「因鳥類而惡名昭彰」。然而,一位資深飛行員表示,鳥擊很少會造成災難性的後果,「除非它影響到兩個引擎」。
第三個可能原因是「襟翼異常」。襟翼在起飛過程中起著至關重要的作用,幫助飛機在較低速度下產生最大的升力,如果沒有適當伸展將難以起飛。一名飛行員表示,當天機場氣溫接近攝氏40度,稀薄的空氣需要更高的襟翼設定和更大的引擎推力。在這種情況下,即使是一個很小的配置錯誤也可能造成災難性的後果。前飛行員指出,目前曝光的鏡頭失真嚴重,無法確定襟翼是否已展開,但這種錯誤「極不尋常」。他強調,襟翼在起飛前由飛行員自行設置,並且有幾份檢查清單和程序來驗證設置是否正確,如果襟翼設置不正確,就可能存在「人為失誤」。