印度空難有詭？好天氣起飛30秒墜毀　專家列3原因「不排除人為疏失」

國際中心／林昀萱報導

▲印度航空一架波音787客機失事，專家分析可能的3大原因。(圖／美聯社／達志影像)

印度航空一架波音787客機12日下午原定飛往英國倫敦，不飛機起飛不久就在印度阿默達巴德機場附近墜毀，還撞上一間醫學院宿舍，導致大量乘客罹難，為10年來全球最嚴重空難，也是波音787機型首次墜毀。專家也推測可能的三大原因，其中不排除人為疏失。

該架波音787客機屬於印度航空，原定12日下午要從古吉拉特邦（Gujarat）的薩達爾．瓦拉巴伊．帕特爾國際機場飛往英國倫敦，剛起飛就向塔台發出求救訊號，離地後僅過約30秒、在當地時間下午1點17分墜毀。據印度警方最新公布的資訊，這起空難造成至少294人死亡，包括地面的民眾，外界也急於探究失事原因。

據《BBC》報導，經常駕駛 787-8 客機在印度國際機場起降的飛行員列出3點可能發生事故的原因，一是罕見的「雙引擎同時失效」難以爬升。這架飛機的機長蘇米特·薩巴瓦爾（Sumeet Sabharwal）和副駕駛克萊夫·昆達爾（Clive Kundar）經驗豐富，飛行總時長超過9000小時。失事現場影片顯示，客機飛行高度低，疑似缺乏動力難以提升高度，且航班的唯一倖存者告訴媒體，他在飛機努力爬升時聽到了一聲巨響。若是發生罕見的雙引擎失效，機師將完全沒有時間反應，過去最著名的雙引擎故障事件是2009年發生的「哈德遜奇蹟」。

一名資深飛行員指出，雙引擎故障也可能是由燃油污染或阻塞造成的。飛機引擎依靠精確的燃油計量系統—如果該系統堵塞，可能會導致燃油不足和引擎停機。不過前飛行員直言，根據現有鏡頭，沒有任何證據表明發生雙引擎故障。

▲印度航空發生失事墜毀事故，只有一名乘客生還。（圖／翻攝自X）

第二個可能原因是「鳥擊」。鳥類撞擊是指飛機與鳥類相撞，對飛機而言極為危險。在嚴重的情況下，如果飛機引擎被鳥吸入，可能會失去動力，就像去年造成179人死亡的濟州航空空難。熟悉發生事故機場的飛行員指出，該機場「因鳥類而惡名昭彰」。然而，一位資深飛行員表示，鳥擊很少會造成災難性的後果，「除非它影響到兩個引擎」。

第三個可能原因是「襟翼異常」。襟翼在起飛過程中起著至關重要的作用，幫助飛機在較低速度下產生最大的升力，如果沒有適當伸展將難以起飛。一名飛行員表示，當天機場氣溫接近攝氏40度，稀薄的空氣需要更高的襟翼設定和更大的引擎推力。在這種情況下，即使是一個很小的配置錯誤也可能造成災難性的後果。前飛行員指出，目前曝光的鏡頭失真嚴重，無法確定襟翼是否已展開，但這種錯誤「極不尋常」。他強調，襟翼在起飛前由飛行員自行設置，並且有幾份檢查清單和程序來驗證設置是否正確，如果襟翼設置不正確，就可能存在「人為失誤」。