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港航vs海航桃機落地…滑行道上「頭對頭」驚險對峙 民航局曝原因

記者羅欣怡/桃園報導

香港航空(左)與海南航空(右),今(25日)上午發生「對峙」畫面。(圖/翻攝自Taoyuan Airport)

▲香港航空(左)與海南航空(右),今(25日)上午發生「對峙」畫面。(圖/翻攝自Taoyuan Airport)

今(25日)上午11時8分許,香港航空HX252班機降落桃園機場,準備滑行到空橋,疑似塔台指令不清轉錯方向,導致跟海南航空班機「頭對頭」,代理的長榮航勤馬上派拖車,將飛機「倒退嚕」一直推到空橋,香港航空則否認走錯滑行道,強調都是「按照塔台指令。」

透過Youtube頻道《桃園機場即時影像》,左方的香港航空和右方的海南航空在同一個跑道上,兩架飛機「頭對頭」對峙好一段時間,最後由長榮航勤馬上派拖車,將飛機「倒退嚕」一直推到空橋,機上旅客表示,整個過程約耽誤20分鐘,但機長也未告知到底發生什麼事。

疑塔台指令不清,香港航空轉錯方向,最後由拖車推回空橋。(圖/翻攝畫面)

▲疑塔台指令不清,香港航空轉錯方向,最後由拖車推回空橋。(圖/翻攝畫面)

香港航空指出,今天由香港飛往台北桃園機場的航班HX252,降落後遵從控制塔指令滑行,期間按照控制塔新指令改為由拖車協助將航機拖至指定停機位,後續航班正常執行;香港航空強調,一向將乘客與機組人員的安全放在首位,並會全力配合相關機構的調查。

香港航空表示,降落後遵從控制塔指令滑行,期間按照控制塔新指令。(圖/翻攝畫面)

▲香港航空表示,降落後遵從控制塔指令滑行,期間按照控制塔新指令。(圖/翻攝畫面)

民航局表示,今日上午11時10分,海南航空7987、香港航空252分別於桃機05R跑道、05L跑道落地後滑行進入機坪時,海南航空7987由P滑行道滑行至北機坪D9機坪,另架香港航空252航班自05L跑道落地後應經由塔臺指示P滑行道至D1機坪,惟因塔台地面席疑似指示為A1機坪,致香港航空252航班於P9滑行道後左轉進入P滑行道,與海南航空7987航班於P滑行道上的兩端。

民航局強調,相關詳細經過由民航局持續調查中,並已要求管制員務必給予正確指令,以確保安全。

#香港航空

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