台灣「騎」蹟!MIT高檔折疊車 精緻設計驚艷全球

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記者張祐慈/綜合報導

隨著全球產業環境改變,台灣面臨「代工困境」,但其實台灣有很多隱形冠軍,今天我們要帶您看到,這家專門研發小折的自行車工廠,憑著無限創意,成功躍上國際舞台。

台灣「騎」蹟! MIT高檔折疊車驚艷全球│三立財經台CH88

▲自行車有專門設計給行動不便與老人。

記者張祐慈:「這台手搖車是專門為行動不方便的人設計,用手就能騎。」

自行車廠董事長林正義:「這個老人也很方便,像我這個老人,可以用這個來訓練核心的腹部肌肉。」

記者張祐慈:「而且最大的特點呢,是它可以折疊。」

這一台自行車從設計到製作,都是從這間30多年的自行車廠出來,而生產線上的自行車,都是以少量客製化的原則來製作,這也是他們最大的利基所在。

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▲僅百人的工廠行銷到歐美日澳市場。

高溫熱處理、噴漆、貼標到包裝,看似簡單的生產線,一百多人的小工廠卻設計製造出高單價、性能頂尖折疊車,行銷歐美日澳市場,關鍵就在團隊核心人物董事長林正義。

自行車廠董事長林正義:「腳踏車未來就是要從小巧可以折疊、有避震好操控、人體一致、可以做各種各樣的用途這方向來走,那這個很自然的結論就是小折車了!」

談起自行車,就像個技術狂熱份子,林正義體內的單車魂,讓他在45年前從英文老師轉行創業,開自行車廠。

自行車廠董事長林正義:「大家都做代工,我就不想做代工,一開始就想要創造自己的產品,然後打自己的品牌,每一個階段的、創新的、最早的車子都在太平洋開發。」

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▲經設計的腳踏車常獲國際設計大獎。

經過多次轉型,搭上單車運動風潮,全球每年自行車需求量約1億輛,但折疊車不到百分之五。而林正義卻選擇進攻小眾市場,自創品牌專做折疊自行車,一年只生產4萬台,僅僅是自行車龍頭捷安特一天的產量。

其中經典車款一台要價3萬到12萬,價格是普通腳踏車的10倍以上,這步險棋卻創造出上億營收,更是國際設計大獎的常勝軍。不只著重小折的外型,內在性能更是研發重心。

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▲輕量適合女性的小折。

自行車廠員工:「它的特點就是非常的輕巧,而且它的站立面積在收折起來的時候,只有一張A4紙的大小。」

只有8.5公斤的小折,適合女性輕鬆攜帶。這款被車友們暱稱為鳥車的折疊車,各種身材的人都能舒適騎乘,外型優雅構造複雜,魅力地位好比機車界的哈雷。

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▲小折拆收都僅需3秒。

不管展開還是收折,都只需要3秒鐘一氣呵成,方便通勤族轉乘接駁。或是這台擁有公路車靈魂的小徑折疊車,滿足自行車玩家需求。

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▲小徑折疊車可滿足自行車玩家。

也因如此,林正義廣納各地設計人才,依照不同族群需求量身打造,各種類生活機能折疊車,以創意製造利潤。

自行車廠董事長林正義:「未來台灣自行車產業,一個大家還看不到的這個挑戰,就是併購,我們太小了沒有人有胃口,就是因為我們的量很有限,我們做很精緻的產品,這個就是我們跟人家不一樣的地方。」

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▲林正義走在自行車的尖端。

林正義堅持寧小勿大、逆風而行,不做世界最大,而是持續扮演破風手,跑在折疊車市場第一位。(整理:實習編輯劉晉姍)

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