生活中心/陳宥融報導
自高鐵開通後,大幅縮短民眾南北往返的時間,也成為許多人旅遊、工作時經常搭乘的交通工具之一。但近日有網友發文指出,搭高鐵在彰化站下車後,發現站內人潮寥寥無幾,與台中、雲林、苗栗等鄰近城市形成強烈對比,引發熱議,許多當地人也紛紛認同並直言「彰化人都跑去台中搭車」。

▲網友發文表示彰化高鐵站人潮寥寥無幾。圖為台灣高鐵。(圖/翻攝自台灣高鐵臉書)
網友質疑彰化高鐵站成「蚊子館」
該網友以「彰化高鐵站花這麼多錢結果人這麼少嗎?」為題在 PTT 發文,表示因要去員林而在彰化高鐵站下車,沒想到車站人潮冷清,與台中高鐵站相比落差極大,甚至開酸「彰化高鐵花了幾億興建,結果人潮小貓兩三隻」。
他指出,雲林、苗栗高鐵班次雖也是一小時一班車,但人潮依舊不少,附近重要城鎮也多;相較之下,彰化站雖蓋得很大,但人流卻很少,甚至被戲稱可以當蚊子館,還有人在裡面吹免費冷氣。
網友熱烈討論:多數人寧願跑台中搭車
文章引發網友熱議,有人直言:「炒地皮才是目的吧?」「炒房炒到彰化絕子化啊」「高鐵本來就不用那麼多站」「完全沒什麼人要去」「炒房用的,水很深啦」。
不少在地人則解釋,多數彰化人習慣跑去台中站搭車,並表示:「彰化的人都跑去台中啊」「對外交通不便,寧願去烏日高鐵」「位置太差班次又少,有時候乾脆去烏日」「人都跑烏日」。
三縣市高鐵進出站人數比較
根據台灣高鐵客運運輸數據,2025年1月至7月,雲林、苗栗、彰化三地每月進出站平均人次分別為:
雲林站:進站約14.6萬人、出站約14.6萬人
苗栗站:進站約10.5萬人、出站約10.7萬人
彰化站:進站約7萬7427人、出站約7萬8100人
其中,彰化站進出站人次為三縣市中最少。
前縣長回應:彰化高鐵站並非「最廢」
對於外界質疑,前彰化縣長魏明谷曾強調,「彰化高鐵站並非最廢,只要乘客數持續增加,其價值將會顯現。」他指出,以員林居民為例,