CNN曾批行人地獄！德媒再揭台灣交通死亡數已超911恐攻　3大主因曝

國際中心／王文承報導

經常可見因酒駕、毒駕或誤踩油門等原因導致的嚴重車禍，台灣的交通安全問題長期困擾著民眾與遊客，近年來更是屢創新高。2022年，全台交通事故高達37萬5000多件，造成超過3000人死亡，傷者更突破38萬人。對此，德國媒體《bne IntelliNews》發表專題報導，台灣每年因交通事故造成的死傷人數，甚至超過美國911恐攻的死亡總數，並提醒遊客在來台前應三思。

外媒曝台灣交通事故、死亡人數

報導指出，騎乘100至150cc機車的族群風險最高，死亡人數逼近2000人；行人死傷也不容忽視，僅2022年就有約400人命喪街頭，平均每天超過8人死於交通事故，其中行人的死傷比例持續攀升。

然而，2024年的事故數量仍持續上升，全年接近40萬件，行人死亡人數超過360人。僅前九個月，就發生超過29萬件事故，造成2000多人死亡、38萬6000人受傷。CNN曾形容台灣為「行人的地獄」，雖然一度引起國際關注，但相關議題很快又被忽視，交通混亂的情況依舊未見明顯改善。

台灣駕駛缺乏交通規則意識

造成台灣行人安全堪憂的主因之一，是道路設計長期不良。德媒引用《中央社》的統計指出，在寬度超過12公尺的道路中，近半數未設置人行道，或僅以綠色油漆簡單標示。即使設有專用人行道，往往也被違停的機車、攤販或汽車占用。警方對這類違規情況多半視而不見，久而久之，民眾也習以為常，整體社會的路權觀念十分薄弱。

報導指出，台灣駕駛人普遍缺乏交通規則意識，闖紅燈、突然變換車道不打方向燈、不禮讓行人等違規行為司空見慣，使得行人每日都必須提心吊膽地穿越馬路。2022年12月，台中曾發生一名母親推嬰兒車過馬路時，遭公車右轉撞死的悲劇；隔年台南則有3歲女童因汽車違規左轉喪命。雖然政府事後啟動調查並提出檢討，但始終未見明顯成效，社會輿論也往往在短期後迅速淡化。

在社群平台上，經常可見行人權益被忽視的影片。例如，有民眾拍下自己在斑馬線上通行時，竟有多達25輛車接連未停讓，引發「台灣真的是行人地獄」等熱烈討論。有外籍居民坦言，警察幾乎不執法，交通違規成為常態，地方政府也缺乏統一標準，導致路權保障形同虛設。

除了都市交通亂象外，台灣部分地區的道路本身也潛藏危機。例如蘇花公路，由於路幅狹窄且易坍方，過去屢屢發生致命事故。儘管自2020年起進行安全改善，但大型車輛超速肇事仍屢見不鮮。全台機車數量高達1460萬輛，幾乎等同於總人口的一半。機車與汽車、公車、貨車混行，使得道路交通更加複雜且危險。

台灣罰鍰金額偏低　違規者不以為意

雖然政府近年陸續推動行人保護新制與增設監視器，但罰鍰金額偏低，執法力道有限，使違規者不以為意。直到2024年5月，一名高齡駕駛在校門口撞死4人、傷11人，政府才宣布啟動改革，包含提前換照與加強高齡駕駛的測試制度，預計將於2026年正式實施。德媒引用《TVBS》報導數據，今年前兩個月的交通死亡人數雖降至近6年新低，但整體改善幅度仍有限。

德媒最後指出，台灣每年交通事故死亡人數遠超美國911事件，甚至是溺水、火災與工安事故總和的六倍。這反映出台灣交通結構性問題的嚴重性，包括基礎建設老舊、機車文化盛行、警力執法不足等因素，也顯示改革步伐依舊緩慢。「在這樣的情況未改善之前，在台灣街頭行走仍充滿風險，而這種現象在任何現代民主國家都不應被容忍。」報導最後提醒，對於想要來台灣體驗其美好文化的海外遊客，應在預訂機票前再三考量。