馬太鞍溪便道下午3時通車了！「行車路線、指引」一次看

記者柯美儀／台北報導

花蓮馬太鞍溪橋因堰塞湖溢流遭沖斷，經過「交通超人」多日搶修，終於在今（10）日完成第一階段涵管便道，並在下午3點正式開放通車。而通車初期先開放小型車、自行車、行人及搶救災車輛通行，後續視通車情形滾動檢討逐步放寬。提醒用路人依照指示牌面及現場指揮人員指揮通行。

提前5天完工　馬太鞍溪橋涵管便道今下午順利通車

公路局表示，台9線馬太鞍溪橋遭沖毀，台9線交通中斷而需改道花46線箭瑛大橋、193線及台11甲線，原本500公尺的距離增加到20公里，自從馬太鞍溪橋遭堰塞湖沖毀後，公路局及所屬東區養護工程分局依總統賴清德及行政院長卓榮泰指示，日夜搶修，短短10幾天動員超過500人次、各種大型機具輪番進場，終於在今日完成第一階段涵管便道。

公路局指出，東區養護分局全力動員，克服河川水位、水量不斷變動的施工環境，完成數度水路改道及三道涵管埋設，各種大型機具輪番進場，期間並與相關機關積極協調配合下，順利於今日下午開放通車，比預定10月15日通車的目標，提前5天。這將大大紓解斷橋造成的不便，也讓救災與鄉親的通行更順利。

馬太鞍溪橋三階段復建　預計116年完工

公路局說明，馬太鞍溪橋的交通採三階復建，目前第一階段的涵管便道通車目標已完成，後續第二階段鋼便橋將於10月15日起進場施工，預計明（115）年1月底前完成。長期的正式橋重建方案，已同時辦理設計工作，以115年底前先完成北上線永久橋梁供雙向通行，並以116年全橋改建完成為目標。

便道路線分流　小型車限速通行

公路局進一步說明，今日通行的涵管便道採南下、北上分離方式設置，利用現有市區道路單向行駛。河中涵管便道寬度6公尺，南下線位於原橋上游約240公尺處、北上線位於原橋下游約35~90公尺。南下線入口為台9線231k+724，出口233k+047，北上線入口233k+423，出口231k+724，限小型車（5噸以下車輛）通行，限速30公里/小時。

公路局說，通車初期先開放小型車、自行車、行人及搶救災車輛通行，後續視通車情形滾動檢討逐步放寬。因應便道安全管理需求，已將中央氣象署雨量站及雷達回波強度等相關氣象情資，納入封路管理機制滾動調整，水位計已設置於涵管便道及上游二公里處，可即時監測水位變化，並已於南、北二端堤頂上設置CCTV，以即時影像監看河床水位變化及便道通行狀況，並於便道堤頂上24小時配置監看警戒人力，全時監控上游的降雨與河川水位變化，以利提前啟動預警機制及採取封閉管制，確保便道通行安全。

公路局也特別說明，目前涵管便道供緊急有條件通行，遇有上游降雨或水位上升達預警或警戒值時，將隨時可能預警性封閉，如因施工需要亦有可能部分時段管制通行，請用路人配合現場指揮人員及牌面導引行車。