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【怎能不愛車】藏在恆溫倉庫十年!改裝版法拉利512現存不到30輛

記者鍾釗榛/綜合報導

法拉利512 BBi Koenig。(圖/翻攝Bonhams 網站)
法拉利512 BBi Koenig。(圖/翻攝Bonhams 網站)

還在想怎麼讓法拉利更狂?在1980年代,真正懂的人都會走進德國Koenig Specials改裝廠,把原廠車送進去「進化」。這次即將拍賣的,就是稀有到全球不到30輛的Ferrari 512 BBi Koenig。不只稀少,它更是一台被改到連法拉利自己都不太敢認的猛獸。

法拉利512 BBi Koenig由德國Koenig Specials改裝廠打造。(圖/翻攝Bonhams 網站)
法拉利512 BBi Koenig由德國Koenig Specials改裝廠打造。(圖/翻攝Bonhams 網站)

暴力450

Koenig把原本的4.9升水平對臥12缸引擎徹底改造,馬力直接從340匹拉到450匹。活塞、凸輪軸、排氣系統全部重做,還加上更硬的懸吊與防傾桿,極速直逼300km/h。更狂的是,這套改裝當年要價雖高,但只要原廠車價的一半,就能換到賽道級性能。

4.9升水平對臥12缸引擎徹底改造,馬力直接從340匹拉到450匹。(圖/翻攝Bonhams 網站)
4.9升水平對臥12缸引擎徹底改造,馬力直接從340匹拉到450匹。(圖/翻攝Bonhams 網站)

外觀霸氣升級

車體換上更誇張的前下擾流、後輪拱的NACA進氣道、四燈式尾燈與加寬輪胎,全車漆成低調黑,比傳統Rosso Corsa紅還更有殺氣。內裝部分則把固定式桶椅換成多向調整座椅,但保留經典的80年代法拉利氛圍。

車體換上更誇張的前下擾流、後輪拱的NACA進氣道。(圖/翻攝Bonhams 網站)
車體換上更誇張的前下擾流、後輪拱的NACA進氣道。(圖/翻攝Bonhams 網站)
內裝維持原有配置且保存良好。(圖/翻攝Bonhams 網站)
內裝維持原有配置且保存良好。(圖/翻攝Bonhams 網站)

封存十年

這輛車先在德國交付,之後流入美國市場,直到2015年才被現任車主收藏。經專業技師檢查後,就一直放在恆溫倉庫內休眠超過十年。雖然底盤有刮痕、車漆略有歲月痕跡,但整體外觀仍相當挺,機械部分未經啟動,未來買家勢必得花時間整備。

法拉利512 BBi Koenig放在恆溫倉庫內休眠超過十年。(圖/翻攝Bonhams 網站)
法拉利512 BBi Koenig放在恆溫倉庫內休眠超過十年。(圖/翻攝Bonhams 網站)

Bonhams預估拍賣價格落在8.5萬至9萬英鎊,換算約新台幣410萬元至435萬元。對一般人來說太瘋,但對收藏家而言,這是買一段汽車史、一輛敢挑戰法拉利原廠的叛逆之作。

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