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馬斯克瘋了還是實現夢想了?年底要讓車子「自己賺錢」

記者鍾釗榛/綜合報導

特斯拉自駕計程車服務最快今年底就能拔掉安全駕駛員。(圖/翻攝TESLA)
特斯拉自駕計程車服務最快今年底就能拔掉安全駕駛員。(圖/翻攝TESLA)

特斯拉執行長馬斯克再投震撼彈,最新財報會議上預告,自駕計程車服務最快今年底就能拔掉安全駕駛員,真正實現車自己載人、沒人坐駕駛座。他表示,首波將在美國8到10個新市場推出,包括內華達、佛羅里達、亞利桑那等州,目標是年底前正式營運。

自駕計程車服務最快今年底就能拔掉安全駕駛員。(翻攝Tesla網站)
自駕計程車服務最快今年底就能拔掉安全駕駛員。(翻攝Tesla網站)

奧斯汀先試水溫

目前特斯拉在德州奧斯汀與舊金山的自駕車隊仍配有安全監控人員,負責在緊急狀況按下停止開關。馬斯克強調,保留安全人員並不是技術不成熟,而是太紅、太受關注,任何小事故都可能變全球頭條,所以只能保守以對。不過他也透露,奧斯汀主要區域有望在年底前不再需要安全駕駛員。

數據比你想像更多

截至目前,奧斯汀的自駕車已累積超過25萬英里(約40萬公里),舊金山則飆破100萬英里(約160萬公里)。雖然官方未說明實際車輛數量,但過去估計約10到20輛投入測試。馬斯克相信這些里程足以支撐技術可靠度,但仍會一步一步來,避免翻車出事。

奧斯汀的自駕車已累積超過25萬英里(約40萬公里),舊金山則飆破100萬英里(約160萬公里)。(TESLA提供)
奧斯汀的自駕車已累積超過25萬英里(約40萬公里),舊金山則飆破100萬英里(約160萬公里)。(TESLA提供)

進新市場還是會有人盯著方向盤

馬斯克也補充,就算年底成功拓展到新州,自駕計程車在初期仍會配備安全員,哪怕當地政府沒要求。他說這是正確的「負責任做法」,畢竟要推這種革命性服務,謹慎總比道歉好。

現實還得慢慢來

馬斯克曾豪語特斯拉年底前服務範圍可覆蓋全美50%人口,但目前沒有官方數據支持,且監管單位也還未全面點頭。換句話說,自駕計程車的未來確實不遠,但要真正「無人駕駛」合法上路,還得再等一等。

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