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長榮海運年終出爐!平均領10個月 跨年前就入帳

關稅變數與地緣政治風險交織,2025年海運市況明顯降溫,不過,長榮海運前3季每股盈餘仍以27.74元穩居貨櫃三雄之首,市場也傳出長榮海運員工今(2025)年平均有10個月的年終獎金入袋;長榮僅表示,年終依營運績效及員工個人表現核發。

對於年終平均落在10個月區間的傳聞,長榮僅回應「年終依營運績效及員工個人表現核發」。(圖/長榮海運提供)
對於年終平均落在10個月區間的傳聞,長榮僅回應「年終依營運績效及員工個人表現核發」。(圖/長榮海運提供)

長榮海運今(31)日發放年終獎金,市場傳出,平均落在10個月區間,對此,長榮海運表示,長榮的年終獎金一向是依公司營運績效及員工個人表現核發;萬海、陽明則表示年終獎金尚未拍板出爐。

2025年海運市場受到關稅和地緣政治干擾,貨櫃三雄獲利較去年下滑,長榮海運累計前3季每股盈餘(EPS)27.74元,高過陽明海運的4.24元、萬海航運的7.64元,穩居貨櫃三雄之冠。

長榮第3季合併營收新台幣969.2億元,年減36.57%,稅後淨利217.46億元,年減64.88%,每股盈餘(EPS)10.04元;累計前3季合併營收2933.75億元,年減15.64%,稅後淨利600.62億元,年減44.77%,營業毛利率26.36%,EPS為27.74元。

中央社
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