送貨有撇步!郵差依路線、貨物大小分類 一趟送十幾個貨物

記者翁郁雯、朱俊傑/高雄報導

要騎機車送包裹,堆包裹就是一門功夫!專送快捷包裹的郵差透露,一般都是先放好小包裹,再把大包裹往上疊,再來就是要依照送件順序收納,最多一趟能送出十幾個不同大小包裹。另外因為採放射性送件路線,有距離比較遠的「端點」,在高雄有部分區域的民眾收到包裹時間也會跟著比較晚一些。

照貨物路線堆疊 郵差送件依「距離端點」

▲擺放貨物先放小的,上面再堆大的。

把一台大型拖車拉到機車旁,上頭放的十幾個包裹,全部要往機車後方的黃色籃子放,就像在玩疊疊樂,郵差毫不猶豫把包裹依序放進籃子裡,最後再把一箱大包裹放在最上頭才算完成,這一趟要送的包裹至少有12個。

照貨物路線堆疊 郵差送件依「距離端點」

▲郵差表示大的貨物要先送。

郵差鍾智雄:「像這大件的,就是你第一、第一個就是要把它送出去。」送包裹的籃子是特製尺寸,比只送信件的大一些,包裹由小到大往上堆避免掉落,先送件包裹往上放,以免送到還要找,再用單車內胎當彈性帶固定,加上車身整體堆疊高度,大約170公分是極限。

照貨物路線堆疊 郵差送件依「距離端點」

▲郵局內也會先分類。

郵差鍾智雄:「比這個箱子大的話就是要開車了,那就是開車比較安全。」為了讓快捷包裹及時送到客戶手中,郵差一趟出門路線採取放射狀,以高雄郵局送件範圍來看,鼓山、三民、前鎮、苓雅四個區的端點路程比較遠,收到快捷包裹速度會稍慢一點。

照貨物路線堆疊 郵差送件依「距離端點」

▲稽查王宏福表示,雖然遠的地區會晚一點點收到,但是時間不會差太多。

高雄郵局郵務管理股稽查王宏福:「最頂點的地方會比較慢一點,但是也不會差太多。」騎著機車送一趟要跑好幾個地點,路線要排的順暢還要送的多,郵差練就一身收納包裹好功夫。

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