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電池供應商說法惹議 韓國對賓士開出2.6億罰單

記者鍾釗榛/綜合報導

韓國監管機構近日對賓士重罰2.6億台幣。(圖/翻攝Mercedes-Benz網站)
韓國監管機構近日對賓士重罰2.6億台幣。(圖/翻攝Mercedes-Benz網站)

韓國監管機構近日對豪華車品牌Mercedes-Benz祭出重罰。Korea Fair Trade Commission(KFTC)宣布,因電動車電池供應商資訊涉嫌誤導消費者,對賓士及其韓國子公司開出112億韓圜罰單,換算約新台幣2.6億元。

賓士因電動車電池供應商資訊涉嫌誤導消費者遭罰。(圖/翻攝Mercedes-Benz網站)
賓士因電動車電池供應商資訊涉嫌誤導消費者遭罰。(圖/翻攝Mercedes-Benz網站)

KFTC指出,賓士在提供給經銷商的銷售指引中聲稱,旗下電動車Mercedes-Benz EQE與Mercedes-Benz EQS搭載的是中國大型電池製造商CATL的電池芯。不過調查發現,部分車輛實際上使用的是另一家供應商Farasis Energy的產品,而這項差異並未向經銷商與消費者揭露。

EQE在韓國仁川地下停車場發生火災,事故造成超過100輛車受損。(圖/翻攝Mercedes-Benz網站)
EQE在韓國仁川地下停車場發生火災,事故造成超過100輛車受損。(圖/翻攝Mercedes-Benz網站)

KFTC調查顯示,從2023年6月至2024年8月期間,韓國市場約有3000輛搭載孚能科技電池芯的賓士電動車售出,銷售金額約2,810億韓圜,折合新台幣約66億元。此次112億韓圜的罰款約占銷售額4%,已是韓國相關法規可處的最高比例。

對於監管裁決,賓士韓國表示尊重主管機關的決定,但並不同意相關認定,未來將透過行政訴訟等法律程序提出申訴。隨著電動車市場競爭愈發激烈,電池供應鏈透明度與安全性,顯然已成為各大車廠無法忽視的重要課題。

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