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品保協會批:民航局管不好航空,也從不重視消費者權益

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生活中心/綜合報導

復興航空今(22)日宣布解散公司,所有航線全面停飛,旅客與旅遊業者來不及因應。中華民國旅行業品質保障協會痛批,交通部民航局「航空事務管不好,也從來不重視消費者權益」,興航宣布解散公司所衍生旅客與旅行社的損失如何解決,民航局應該有所作為。

復興航空,停飛,解散,地勤。圖/記者林敬旻攝影

▲復興航空地勤人員。(圖/記者林敬旻攝)

品保協會表示,興航空公司無預警宣布全部停航,單單是105年11月22日國內、國際及兩岸航線,統計受影響之參團旅客約120團、約3000人,加上國內外航線購票旅客等,受影響旅客預估達就5000人以上,整個影響的旅客可能達到數萬名旅客。

因事發突然,旅客及旅行社措手不及,許多旅客既訂行程因此被迫取消,還有回程因復興停飛,沒有機位回台,旅行社想儘快安排旅客如期回台卻沒有機位,導致旅客留滯國外,旅客無法如期上班、出國會議也受影響等等,嚴重影響旅客安全及權益,造成旅客及旅行社額外支出,也引發社會人心不安。

品保協會表示,興航通過解散公司,旅客及旅行社已支付給興航的全額機票款,勢必面臨冗長的法律程序,仍不知是否能退回?旅行社已支付的大筆機票款定金,也因興航宣布解散,退款之路遙遙無期,所衍生旅客與旅行社的損失如何解決,主管機關民航局應該有所作為。

品保協會指出,近幾年航空公司停飛事件頻傳,近期如華航空服人員罷工,威航停止營運以及復興航空無預警停航,或是更早的遠東航空公司、馬尼拉精神航空、吳哥航空、洞里薩航空等航線無故停飛等,顯見航空公司營運問題逐漸浮現。

每當發生航空公司停航事件時,都是旅客與旅行社自行處理,無人聞問。身為航空公司主管機關的民航局,到底做了什麼來保障旅客及旅行社的權益?而航空公司停航事件頻傳,也更突顯民航局事前監督不力,事後處理往往也都是荒腔走板,無法督促肇事的航空公司妥善處理後續,以保障旅客及旅行社應有的權益。

品保協會說,以興航無預警停航來說,民航局未能督促興航提出任何具體方案來協助身在國外的旅客,甚至連召開因應處理會議時,也未通知相關旅遊公協會或是主要的旅行業者共同會商,將專業人員及第一線處理業者摒除在外,僅以新聞稿說明將協調其他航空公司協助處理。但想回來的旅客還是沒機位,旅行社又無力要求航空公司放大機型或給予專案協助,是不是就只能各憑本事然後自求多福呢?

品保協會強烈要求,民航局應發揮主管機關的職責與擔當,除重罰影響旅客權益的航空公司外,當前之急,更應督促復興航空公司儘速提出立即且有效的解決方案,以保護所有旅客及旅行業者應有的權益,並強調主管機關更要重視日後如何保障旅客及旅行業的權益,例如建立一套航空公司對旅客履約保證的機制,有效解決航空公司任意停飛,來保障所有旅客的權益。

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