三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明 知道了

郵輪旅客年增兩成!受限北寬南窄地形 基隆港拚接軌國際

新聞台
  • A-
  • A
  • A+

記者潘照文、張哲儒、李仙棋/基隆報導

2016年台灣搭乘郵輪預估創造70億商機,旅行社預估台灣市場回頭客有三成,今年6月歌詩達郵輪幸運號要駛進基隆港,但硬體設施真能跟上國際腳步嗎?港務公司為了要在亞洲市場站穩腳步,浚深碼頭到11米,因此目前以這樣的條件迎接大型郵輪是沒問題的,現在一口氣能同時吞吐四輛巨型郵輪。不過專家說,基隆港灣受限「北寬南窄」的漏斗狀,腹地小先天條件不足,因此不能一下子容納太多艘,輸運時間也會變慢,能夠帶進多少郵輪財有待觀察。

郵輪旅客"年增兩成" 接軌國際?體檢基隆港

▲今年6月基隆港將迎接歌詩達郵輪幸運號。

郵輪市場亞洲大進擊,12月這天麗星郵輪緩緩入港,迎來第66萬8888位幸運客,歐洲最大郵輪公司歌詩達幸運號2017年6月將駛進台灣,基隆港準備好了嗎?來個大體檢。

旅客全塞在兩個安檢門,疏運2千多名遊客得花兩個小時,根據基隆港務公司資料,104年有187航次,105年成長到223航次,106年大躍進,高達269航次,三年來旅客量年平均成長超過21%。

郵輪旅客"年增兩成" 接軌國際?體檢基隆港

▲近三年郵輪帶來的旅客量年平均成長超過21%。

台灣成長率更是歐美地區3倍,但硬體設施真能跟上國際腳步嗎?台灣遊客:「有時候排隊啊或是通關的時候,他們的速度跟流程可以走快一點,像日本的就很順啊!」

基隆港開港131年,設備建築留下歲月痕跡,港灣又受限「北寬南窄」的漏斗狀,腹地小,先天條件不足,只能靠後天努力。

郵輪旅客"年增兩成" 接軌國際?體檢基隆港

▲基隆港腹地小,先天條件不足。(圖/翻攝自謝志煌YouTube)

基隆港務公司港務長高傳凱:「我們在去年開始就針對西岸的二、三、四號碼頭去進行浚深,浚深到11米,整個碼頭岸線有555公尺,這樣子的這種條件呢,是可以讓海洋量子號17萬噸級的一種巨型郵輪,跟目前全球最大的22萬噸的海洋綠洲號的郵輪去靠泊。」

郵輪旅客"年增兩成" 接軌國際?體檢基隆港

郵輪帶來大批人潮,但基隆能留住多少「郵輪財」有待考驗。(整理:實習編輯洪鈺雯)

大數據推薦
熱銷商品
讀者留言
直播✦活動