機捷「首發」試營運!這兩站差15層樓高 坡度4.9

新聞台
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記者李佩珊、潘建樺、張佩雅、花振森/桃園報導

機場捷運開通前夕特別選在開工日試營運,今(2)日第一波首發民眾團體試乘,乘客都相當興奮。不過記者直擊車廂內,搖晃幅度不小,水杯放在杯架晃動明顯,其中行駛到A6到A7站間,全台最大陡坡時,有民眾反應下坡時覺得耳鳴!

機捷試營運首發!水杯晃動、遇陡坡「耳鳴」

▲廣播要乘客坐在位子上。

機捷廣播:「各位貴賓請就坐,因為我們列車在行進間。」機場捷運試營運「首發」團體驗,廣播提醒坐在位置上別站著,不是沒原因,因為機場捷運不只有大彎道,還有大陡坡,民眾一度不適應。

機捷試營運首發!水杯晃動、遇陡坡「耳鳴」

▲乘客表示有高低差會耳鳴。

民眾:「比較高的那段下來的地方會有一點耳鳴。」高低落差讓旅客在下坡時一度耳鳴,坡度跟車廂晃動程度,記者實際體驗。

機捷試營運首發!水杯晃動、遇陡坡「耳鳴」

▲▼記者看水波測試穩定度。

機捷試營運首發!水杯晃動、遇陡坡「耳鳴」

記者李佩珊:「究竟桃園(機場)捷運穩不穩定?我們就來實測看看。」

機捷試營運首發!水杯晃動、遇陡坡「耳鳴」

▲A6到A7站坡度4.9。

拿出水杯來測試,從A7體育大學到A6泰山貴和站,隨著列車前進,裡頭咖啡水波紋晃動明顯,對照行車畫面,剛過泰山貴和站穿過住宅區後,兩旁被山巒團團包圍,進隧道繼續爬坡,整節車廂先往上抬升,進入最高點到達體育大學站,A7體育大學站離地45公尺,相當於15層樓高,這區段坡度達到百分之四點九,全段最陡。扣除機捷最高路段,從A9林口站往外看,畫面左邊就是五楊高架,兩個軌道高度齊高。

機捷試營運首發!水杯晃動、遇陡坡「耳鳴」

▲行李託運的服務會在16日開始。

記者張佩雅:「而A1行李託運的服務將會在2月16日的時候正式開始,不過必須提前三小時來辦理。」2月2日到15日機捷首波試乘,先開放給團體乘客,2月16日到3月1日,所有民眾就可以自由搭乘,3月2日開始機捷正式營運,票價打5折,4月2日起恢復原價,民眾可得把握機會。

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