地層下陷恐讓高鐵停駛？「三管齊下」嚴格監測風險

記者李品誼、潘建樺／台北報導

高鐵面臨地層下陷影響，擔心未來有停駛的危機，早在十幾年前，高鐵就已經建立一套監測系統，透過空中的GPS接收訊號跟地面的水準測以及地下的監測井，監控地層下陷的情況，不過專家認為，雖然情況有減緩，但高鐵的風險管理機制應該要再提高！

示範軌道運作，確保高鐵列車行進安全，但面對地層下陷危機，高鐵早就有準備！

▲高鐵三管齊下，監測地層下陷。

高鐵從2003年開始，就建立監測系統三管齊下，先從空中利用GPS接收訊號，監測高鐵結構跟土地的絕對沉陷，以發揮預警功能，再從地面的水準測量，掌握沉陷變化，結合地下的地層下陷監測井，掌握土層的壓縮情況。

▲高鐵周邊土地明顯有下陷影響。

逢甲運管系教授李克聰說：「第一個是它的持續的下陷量，第二個就是它下陷變化的程度，現在下陷變化的程度是在控制的範圍，但是下陷是逐漸還是繼續在下陷。」

儘管下陷情況有減緩，但專家不敢掉以輕心，事實上，不只儀器監測。

高鐵也透過定期軌道檢測，確保軌道平整，符合列車行駛標準。

▲高鐵全面監測，不讓行車安全亮紅燈。

逢甲大學運管系教授李克聰說：「監控可能還是要更嚴格一點，看看將來下陷的程度，然後我們有哪些因應的辦法，還是要特別提高我們的風險管理的機制。」

地層下陷危機，連帶讓高鐵亮起停駛警報，只能透過全面監測，確保大家行的安全。