不怕一人一車廂!在地人精闢分析「彰化需要捷運」被推爆

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生活中心/綜合報導

日前總統蔡英文開支票,承諾將台中捷運延伸至北彰化,但網友對「彰化蓋捷運」一事評價兩極,更有人放嘲諷是「一人一車廂」。有在地人則在批踢踢發文分析,強調彰化市真的有這方面需求,但轉乘配套也要規劃好。

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▲圖/翻攝自魏明谷臉書

政府宣告將彰化市納入前瞻計畫,台中捷運計畫向南延伸至彰化市,彰化是否需要捷運也引起討論。有土生土長的彰化網友在批踢踢指出,往來彰化市和台中市的通勤人口龐大,大雅員林路段是國道最會塞車的路段之一,台74中彰快速道路一到尖峰時刻一樣塞塞塞,而台鐵的短程旅客運量部分,台中彰化間的運量則排第六,因此兩城市的確有交通需求。

對於外界質疑捷運是否會虧錢,原PO表示,此次捷運規劃配合彰化的都市計畫,特別是台化這部分,儘管有炒地皮的問題,但也讓因腹地而陷入停滯的彰化市能持續發展,且工程費用138億以捷運來說不算太貴,再加上金馬大橋可以兩用,「整體看下來算是值得投資的交通建設」。

原PO直言,作為在地人對捷運建設樂觀其成,因為彰化市真的有這樣的需求,和美鹿港延伸線部分則因人口需求較少,他不太看好。原PO也提醒,捷運站附近的轉乘配套也要先弄好,才能發揮效用,看能不能把鄰近的鹿港、和美、秀水和芬園的公車路線延伸統合。

這篇分析文引起許多迴響,有網友表示,有捷運會提高到當地遊玩的意願,有贊成的人則認為國外也很多不到兩百萬人口都市也有捷運,但公車系統應規劃好。面對反對聲浪,有網友也挺原PO,直呼「都鍵盤彰化人在反」、「關於彰化市的建設在彰化版都有一堆人反對,但又常常酸彰化市沒建設30年如一日,也是夠匪夷所思了」。

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