共享單車違停…幕後更多隱憂　台灣怎麼辦？

記者李鴻典／台北報導

四月份新加坡oBike來台後，美國V Bikes也剛剛選中宜蘭作為投放首站，共享單車的商業模式，持續成為輿論焦點！單車隨處違停造成諸多爭議，但實際上oBike以低廉成本取得APP用戶規模與長期出行數據，才是更值得深究的幕後隱憂。

▲oBike隨處違停造成諸多爭議。（圖／記者林敬旻攝）

沒有停車樁限制的oBike與V bikes，透過智慧型手機APP與GPS定位，以及信用卡金流，構建了行動網路產業最基礎的用戶生態。透過這用戶價值生態系統，理解消費者的用車行為與出行數據，進一步挖掘出更精準的廣告與電商轉化率，甚至是整個城市的交通動態，才是各種共享車輛模式的真正價值。

例如臉書擁有台灣1800萬人的社交內容，甚至是通話紀錄與地理位置等隱私，再透過精準算法撮合粉絲專頁廣告展示，在台灣每年超過100億新台幣廣告，就是列強大賺「數據財」的最佳例證。

台灣科技產業過去五年最常喊的口號，就是大數據（Big Data）！「五年過去了，卻發現根本沒有任何一家台灣企業與團隊，能夠擁有台灣人的任何數據」。

行動網路產業在全球飛躍成長，根據Ericsson的趨勢調查顯示，2017年第一季全球行動用戶數達到76億，預估2020年全球數據流量將增加8倍，全球5G用戶將在2022年達到5億人。市調機構App Annie則統計，台灣是Google Play全球營收排行前5大市場，5年來營收成長超過131倍！

紐約時報專欄作家佛里曼（Thomas L. Friedman）示警，「台灣沒有進入Mobile Internet世界！」他強調，台灣科技業擁有很多人才，然而在數位行動產業快速迭代的趨勢下，倘若台灣無法盡快跟上，整體經濟發展會蒙上陰影！

為推動數位經濟政策與Mobile Internet產業發展，國家發展委員會、亞洲•矽谷計畫執行中心、Taiwan Startup Stadium 台灣新創競技場、TiEA台灣網路暨電子商務產業發展協會、KNOWING新聞將於8月10日共同主辦「WHATs NEXT！移動到未來」數位行動產業第二屆高峰會。

▲圖／「WHATs NEXT！移動到未來」數位行動產業第二屆高峰會

發起並主辦本屆峰會的KNOWING新聞創辦人暨總編輯楊方儒指出，台灣人都用最好的愛瘋與三星手機，可是真正賺錢的軟體與服務，也就是「APP經濟」，台灣人卻始終分不到一杯羹。因為台灣人使用的前十大APP，沒有一個是台灣人自己做的，當用戶與數據都掌握在列強手中，連下一階段的AI技術發展，都會受制於人。

楊方儒強調，AI必須基於龐大數據規模，機器才能從中學會做決定，這就像Alpha Go內化了無數棋譜，才能一子一子打敗世界棋王，「台灣人的數據都在八國聯軍手上，本土業者很難在AI上突圍！」

在去年第一屆「WHATs NEXT！移動到未來」峰會的成功基礎下，本屆峰會成功邀請產官學研各界，總計將近40位海內外意見領袖，齊聚一堂探討台灣數位行動產業大未來！如何接軌國際並創造更大規模的改變，讓台灣在Mobile Internet產業急起直追。

本屆峰會議題多元且深入，包括「未來講堂」探討AI與無人車等最新趨勢，「媒體講堂」聚焦影音直播與OTT龐大市場，「物聯網講堂」特邀亞洲•矽谷計畫執行中心與高通、微軟、研華等各界專家。「FinTech講堂」分析傳統金融體系與新經濟競合，「青創講堂」分享年輕創業者的創業天堂路，「平台講堂」深究台灣該如何創造龐大用戶生態系統。

在國外列強來台搶用戶、大賺數據財時，台灣年輕世代的終極提問：Who am I ? What’s next？在第二屆數位行動產業高峰會上，相信能窺見關於未來的答案。