跨年夜300萬人湧北捷 意外揭發與「地磁場」連動秘密

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記者廖研堡、馬家豪/台北報導

台北捷運竟然可以改變磁場嗎?學者研究跨年夜,地磁場出現不尋常擾動,經過好幾年的調查,發現是台北捷運在班次越密集的時段,地磁場會因為北捷列車的「雜散電流」而出現激烈波動,沒想到跨年狂歡夜竟意外揭發北捷和地磁場的連動秘密。

300萬人瘋跨年 意外掀「北捷」影響地磁場

▲北捷竟與「地磁場」有關連。

跨年民眾倒數321,賞完煙火手拉手很有默契。跨年人潮全都轉戰台北捷運,人潮擠得水洩不通。人群就像螞蟻般大量湧入,北捷開加班車疏散人潮,學者新發現,散場這時300萬人搭上奔馳的捷運,「集氣」影響大地磁場。

300萬人瘋跨年 意外掀「北捷」影響地磁場

▲人潮多的時候,列車班次密集,就會影響大地磁場。

台北捷運是重要交通工具,軌道供電運作因為電壓高,都有貼上警示標語。軌道供電提供通電以及回收電的功能,列車進站時,大量電流通過,電流回收不完全,會產生雜散電流,透過水泥柱向下傳導,改變地磁場。

300萬人瘋跨年 意外掀「北捷」影響地磁場

中央大學地球科學系主任顏宏元:「他會產生一個電磁作用。電磁作用就是對於這些鋼鐵的東西會有腐蝕作用,如果改善的話對結構更好。」

望去綠色森林,磁力觀測站就藏在裡面,分別設在陽明山、內湖、新店,高架捷運平均每天9點到10點上班尖峰,以及晚上6點到8點,捷運干擾地磁最嚴重。還有晚上11點到隔天凌晨1點半,捷運收班回機場也有劇烈波動,班次越密集,地磁擾動影響越明顯。

300萬人瘋跨年 意外掀「北捷」影響地磁場

▲尖峰時段跟捷運收班,地磁擾動較明顯。

沒想到跨年夜、狂歡夜居然意外揭發北捷和地磁場有連動關係。

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