空污法將提高罰則　政院：最高罰鍰將可開罰2000萬元

記者盧素梅／台北報導

為了改善空污問題，行政立法協調會報今（11）日針對《空氣污染防制法》修正草案達成共識，未來若違反空污法，最高罰鍰金額將提高20倍、可開罰2000萬元，並追償不當利所得，處罰對象也由行為人擴大到負責人。另外，也增訂吹哨者機制及檢舉獎金。

▲行政立法協調會報11日針對《空氣污染防制法》修正草案達成共識，未來若違反空污法，最高罰鍰金額將提高20倍、可開罰2000萬元，並追償不當利所得。（資料照）

行政院長賴清德今天與民進黨立委召開行政立法協調會報，討論《空氣污染防制法》修正草案。行政院發言人徐國勇會後轉述，針對固定污染源有三項亮點，一是將從燃料跟產品做源頭管制，限制燃料、輔助燃料的成分和混燒比例，例如燃油必須先脫硫，以及限制消費性產品，油漆、有機溶劑、與芳香劑的揮發性有機物含量。

第二是有害成分標準的管末管制，草案規定應訂出有害空氣污染物項目，環保署已在9月時預告第一波72項污染物將納管，並考量污染物的健康風險，以訂定排放標準。第三是加重罰則跟擴大處罰對象，處罰對象由行為人擴大到負責人跟監督策劃人，最低刑責提高到6個月徒刑，最高罰鍰額度提高20倍，從100萬元提升到2000萬元，且將追繳因造成空污而獲得的不當利得。

針對移動污染源也有三項亮點，徐國勇指出，一是加速淘汰老舊車輛，除了原本提供補助一、二期柴油車和二行程機車汰換等經濟誘因外，將加嚴出場10年以上車輛的排放標準。

第二是擴大管制對象，目前只管制交通工具，草案將其他移動污染源也納入管制，例如作業機械、船舶、施工機具等。第三是劃設空氣品質維護區，這個是草案新增規定，未來可以劃設維護區，實施移動污染源管制措施，污染較嚴重的老舊車輛就不可進入維護區。

另外，空汙法也增訂吹哨者機制，鼓勵員工揭發不法，明訂污點證人減刑；增訂檢舉獎金，鼓勵民眾檢舉，授權地方政府訂定獎金比例，例如獎金100萬。另外，草案也要求資訊公開，空氣品質監測、復工試車、許可申請、稽查處分等資訊都要公開。