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為推民眾「改用電動機車」 賀陳旦提議:復徵機車牌照稅

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政治中心/綜合報導

行政院長賴清德21日宣布多項「空氣污染防制行動方案」,其中包含2019年空汙紅害日減半、2030年公務車輛全面電動化、2035年機車全面電動化、2040年汽車全面電動化等目標,而交通部長賀陳旦也表示,已建請環保署恢復排氣量150cc以下非電動機車的牌照稅,並維持電動機車的免牌照稅,賀陳旦認為「如此有望提升民眾使用電動車的誘因」。

賀陳旦:是否徵出國稅需整體檢討立法院交通委員會13日審查觀光局107年度預算,交通部長賀陳旦(左)面對立委質詢時表示,台灣目前已有向旅客收機場服務費,用在觀光發展,至於出國稅部分,未來會參考其他國家背景,再做整體檢討。中央社記者張皓安攝 106年11月13日

▲圖/中央社

針對賴清德21日拍板定案的「空氣污染防制行動方案」,賀陳旦表示,行政院訂出汽、機車全面電動化的期程,是希望鼓勵民眾開始汰換更安全、環保的車輛,並強調「台灣現在面對的空汙問題,應該大家一起來面對」,民眾不能在行為上的不變,卻期望環境可以改變。

對於二行程機車、老舊柴油車的汰換進度上,賀陳旦表示,目前全台150萬二行程機車已有40萬輛汰換,8萬輛老舊柴油車也有約4500輛已淘汰,民眾在環保署的檢驗與補助條件下是「有意願改變」的。

而現行「150cc以下機車免徵牌照稅」,起源於1994年立法院當時認為「150cc以下機車,是中低收入戶的主要交通工具」,為減輕民眾負擔,才決定實施免徵牌照稅。而目前國內150cc以下的機車已達1306.7萬輛,若恢復牌照稅,經換算一台51cc至125cc的機車未來機車牌照稅將為375元,賀陳旦表示這將讓國庫增加50億元的稅收,但目前「復徵機車牌照稅」的政策,還在研議階段。

而針對改善空汙辦法,賀陳旦表示最快明年6月將配合空汙法、地方自治條例,與地方政府研擬出「空氣品質維護區」,並在空汙較高的區域透過「提高停車費」或是「禁止二行程機車及一、二期老舊柴油車進入」等配套措施方式進行改善。

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