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長期輪班還要照顧中風母 台鐵年輕列車長連上6天班後驟逝

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生活中心/綜合報導

台鐵一名張姓車長23日在家中驟逝,年僅37歲。張姓車長事發前連上6天班,有長期睡眠不足的狀況,加上還要照顧中風的母親,導致體力不堪負荷,曾向主管申請調離乘務勤務遭婉拒,後來想留職停薪,沒想到就先發生憾事,台鐵則回應,對此事感到難過,但該員的工時和班表皆合法、無過勞。

-台鐵-月台-台北車站-

▲台鐵一名張姓車長期睡眠不足,日前在家中猝逝。(台鐵示意圖,與此案無關/資料照)

據了解,張姓車長事發前已連上6天班,因為感冒身體不適,想說撐到例休假時再請病假,23日上午8點,他在家中用LINE詢問同事,自己24日的請假是否獲准,一小時過後,家人發現他沒有下樓吃早餐,查看他時已無呼吸心跳,急救後送醫仍不治。

台鐵員工透露,張姓車長曾說不喜歡睡外站,因宿舍環境差常睡不好,他還要照顧生病的家人,又需在外輪班跑車,讓他壓力很大,且自身患有高血壓,體力根本無法負荷。據了解,張姓車長曾提出暫時調離車長乘務工作,但主管以「人手不足、過些日子再調整」為由婉拒,後來他想留職停薪請伺親假,沒想到卻先離開人世。

火車、台鐵

▲台鐵人力不足問題常成為討論話題。(台鐵示意圖,與此案無關/資料照)

台鐵回應,張員每日平均工時為6小時40分,事發前兩天上班不到12小時,每月延長工時均符合勞基法之規定。今年6月至12月請事、病及特休假計22天,主管均予准假。另外,張員並未提出調職,但確實曾口頭詢問過侍親留職停薪,不過沒有提書面申請。

由於台鐵編制員額是沿用2004年人數,人力是否不足?台鐵表示,目前編制員額人力全滿,但考量人力缺口和需求,已向行政院請增300名車長員額,加上台鐵近年大幅增班,原有人力早不能支撐,台鐵爭取2860名員額,只是行政院至今遲遲未核定。

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