「年輕人」玩復古老車　原汁原味才是最高級的境界！

記者李漪灝、劉震豐／綜合報導

 

1972年，中華民國剛退出聯合國，雖然國民平均所得只有500美金左右，並不影響金字塔頂端對於生活上的追求。現在看來有著濃濃復古風的老車，在當年可是非常頂級！當別的車還在玩手排性能時，它已經可以讓駕駛更輕鬆的掌握速度，不需要擔心因為技術不好會在路上熄火。

 

 

經過40年的歲月，身價如何？車主開玩笑的說，沒有兩三百萬他是不會割愛。相較於老賓士的魅力，四、五年級生在有了經濟基礎之後，往往也會想一圓兒時夢。

 

 

 

車友：「有些老車其實就看車友心中的價值了，我聽過就有前輩一台車花過超過（改車費用）兩百萬以上。」這個當然是特例，因為對於真正玩老車的人來說盡量保持原廠化，車友只會在底盤方面做加強，因為原汁原味才是最高級的境界！

 

 

至於要是真的需要動手的話，老車友建議，能夠找到一個底子好的老車，才不用花很多的經費、時間，去把老車恢復到跟心目中最完整的原樣。

 

 

M3系列，看起來跟全世界其他的收藏車沒什麼不同，不過它可是1989年日本當地的限量版，一共只有412輛，最好的配備它幾乎都有。甚至為了要追求性能上的表現，M版的原廠調教，直接就來個輪胎外八，在過彎的操控性上，絕對叫做乾淨俐落。

 

 

以M3系列為例，它是車廠的經典款，總數量可以多達兩百多萬輛，但是從收藏的角度來看，不同款、不同內涵，就有不同的魅力。