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「年輕人」玩復古老車 原汁原味才是最高級的境界!

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記者李漪灝、劉震豐/綜合報導
 
1972年,中華民國剛退出聯合國,雖然國民平均所得只有500美金左右,並不影響金字塔頂端對於生活上的追求。現在看來有著濃濃復古風的老車,在當年可是非常頂級!當別的車還在玩手排性能時,它已經可以讓駕駛更輕鬆的掌握速度,不需要擔心因為技術不好會在路上熄火。
 
 
經過40年的歲月,身價如何?車主開玩笑的說,沒有兩三百萬他是不會割愛。相較於老賓士的魅力,四、五年級生在有了經濟基礎之後,往往也會想一圓兒時夢。
 
 
 
車友:「有些老車其實就看車友心中的價值了,我聽過就有前輩一台車花過超過(改車費用)兩百萬以上。」這個當然是特例,因為對於真正玩老車的人來說盡量保持原廠化,車友只會在底盤方面做加強,因為原汁原味才是最高級的境界!
 
 
至於要是真的需要動手的話,老車友建議,能夠找到一個底子好的老車,才不用花很多的經費、時間,去把老車恢復到跟心目中最完整的原樣。
 
 
M3系列,看起來跟全世界其他的收藏車沒什麼不同,不過它可是1989年日本當地的限量版,一共只有412輛,最好的配備它幾乎都有。甚至為了要追求性能上的表現,M版的原廠調教,直接就來個輪胎外八,在過彎的操控性上,絕對叫做乾淨俐落。
 
 
以M3系列為例,它是車廠的經典款,總數量可以多達兩百多萬輛,但是從收藏的角度來看,不同款、不同內涵,就有不同的魅力。

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