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2月正式通車 蘇花改昨再開放大客車通行,那機車呢?

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記者李鴻典/台北報導

台9線蘇花改蘇澳至東澳段在今年2月5日正式通車,為評估第二階段開放大客車通行,除多方測試驗證外,公路總局第四區養護工程處於4月下旬進行隧道內大客車追撞小客車造成大量傷患事故演練,藉由不同車流、量體、應變處置模式,以強化管理單位及聯防單位的應變能力。

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▲圖/翻攝自公路總局官網

經多方測試驗證、各項數據評估及應變人員處置能力,蘇花改終在昨(7)日上午7時30分由公路總局暨養護單位、監理單位共同揭開大客車通車儀式,宜蘭縣警察單位也配合蘇澳端及東澳端設置聯稽路檢作業,保障路人行車安全。

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▲圖/翻攝自公路總局官網

公路總局說,自通車後截至昨日16時,蘇花改蘇澳東澳路段大客車流量約128輛,南下約33輛,北上約96輛,平均行駛速率約60公里/小時,整體車流順暢。聯稽路檢38輛遊覽車,其中1部擊破器標示不符規定,在此提醒大客車業者,於蘇澳端及東澳端進入蘇花改路段請行駛右方車道,並配合現場交管指揮,進入聯稽路檢站後匯入主線道。

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▲圖/翻攝自公路總局官網

公路總局也呼籲用路人,出發前請做好車輛安全檢查,進入隧道請遵行安全管制,蘇花改隧道速限為60公里,大客車與前車保持100公尺安全距離,小客車與前車保持50公尺安全距離,並行駛左側車道,禁行右側緊急救援車道,更禁止超車等危險駕駛行為。

至於大貨車能否行駛蘇花改仍待第三階段評估,至於機車何時解禁?交通部迄今未鬆口。雖然宜蘭縣代理縣長陳金德之前曾說,蘇花改屬於省道,若法令許可,開放機車上路沒什麼不可以,不過,公路總局還認為,基於安全不宜冒進。

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▲圖/翻攝自公路總局官網

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