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10年工程師吐真心話…曝測試過程 揭祕「核四安不安全」

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生活中心/綜合報導

近日臉書上許多網友熱烈轉載一篇名為《一位龍門施工處工程師的內心話》的文章,多達692字的文章,裡頭是一名曾在台積電待了快8年,於97年進到龍門電廠(核四)服務的工程師的真心話,他感慨表示,目前被封存的核四究竟安不安全,其實實際參與過試運轉測試的員工最了解,但在現今的台灣,已不是哪個人掛保證就能服眾。對此,除了很多人表示認同外,前核四廠長王伯輝也留言力挺,直言這問題值得好好思考。

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▲一名工程師吐露心聲,分享自己在龍門電廠工作的狀況。(圖/資料照)

一名李姓工程師在臉書上發文,表示自己於97年進俗稱核四廠的龍門電廠反應器維護課服務,這期間經歷了施工後測試、試運轉測試、再驗證測試、系統封存、溼式保存、乾式保存,目前則持續進行資產維護工作,李姓工程師強調,每一階段的工作都是同仁們依照程序、指引、規範,逐步執行完成,最重要的是,每分系統測試的每一步驟起碼都得有3人簽名負責,包括執行者、複查者和查證者,完成後的測試報告還要經過廠內各專家群審核過,接著再送原能會核備。

「龍門一號機的測試是依據品保制度執行完成的,而這也是世界核能業界一向秉持的高標準、規格。」李姓工程師除了分享在核四內進行的工作有多嚴格、仔細外,也坦言在測試過程一定會發生各種問題,有的大有的小、有的單純有的複雜,但他強調,無論問題是什麼,所有負責人員都會一步步去解決,就算原廠技師來了無法解決,他們也會把組件設備送回製造廠家修改後再運回繼續測試,「直到該測試完成!」

面對外界常常質疑核四、龍門一號機到底安不安全?李姓工程師說,其實這個問題讓他們這些參與的人感觸良多,因為他們實際在龍門參與過試運轉測試,每天幾乎都要從早忙到晚上9時30分才能出廠回家,就是為了抓圍阻體洩漏特別做高壓艙人體測試、為了使高壓條件下的泵出口流量符合規範而換過不下5次限流器、3次節流閥籠、為了建立反應爐爐心組件焊道資料庫等,每個點點滴滴大家都是非常認真、仔細的,但他們毫無怨言,因為「這些點點滴滴都是同仁對這份工作的執著、對這個廠的期許。」

李姓工程師透露,自己當時在龍門電廠只是個第一線年資10年左右的基層工程師,而在那之前曾在台積電待過8年,對於在龍門電廠工作的心得,他直言真的學到很多,甚至工作文化是不遜台積電的。李姓工程師更說,自己其實很佩服在龍門電廠的同仁,因為必須頂著外界的風風雨雨卻還是能夠兢兢業業的努力達成使命,「特別是以一個從私人標杆企業轉職國營的人的感受而言。」

核四轉型規劃台電發言人林德福說明,核四現址範圍包括山坡地,高處可設置風機及太陽光電裝置,至於已開發的平地部分,除現有核四廠房外,仍有足夠空地可興建其他電廠(資料照片)中央社記者林孟汝攝 106年12月24日-龍門電廠-核四廠-

▲李姓工程師表示,龍門電廠的工作文化是不遜台積電的。(資料照/中央社)

而到底核四安不安全,李姓工程師最後語帶感嘆地說,他認為這個問題,在現今的台灣已經不是哪個人掛保證就能服眾,「即便外國顧問都核可簽字掛保證,所有相關問題都早已都被解決。」該篇發文一出隨即引發網友熱議分享,有人覺得雖然核能問題多少讓人怕怕的,可是從李姓工程師的心聲可以感受到,「台灣對專業的不尊重」、「台灣就是政治大於一切啊,專業永遠都輸」、「專業在台灣好像只有被犧牲的份」。

看到這篇文,前核四廠長王伯輝也留言力挺,並證實發文的李姓工程師是台大機械所畢業、曾在台積電工作8年,後來考入台電分發至龍門電廠擔任基層工程師,目前已在龍門服務10年,「一個經歷過,裝機,試運轉測試,封存...等工作的工程師,他的心情,值得大家細細的思考!工程師就是要憑藉專業及良心做事,沒有政治考量!臺灣有您才能偉大!」

這篇692字的《一位龍門施工處工程師的內心話》文章持續在網路上被分享、討論,有人感嘆台灣最大的遺憾就是「專業考量永遠被放到最後」、「台灣的遺憾在於龍門電廠一線尖兵的說明,輸給不學有術的發言人」、「工程師的悲歌,專業不被當一回事」。但也有網友認為,安不安全和專業好像不能相提並論,「專業就不會出事?福島不專業了嗎」、「核能的問題涉及很廣其實」、「不否認這工程師很專業,但大家還是怕出事啊」。

《一位龍門施工處工程師的內心話》/臉書

▲李姓工程師《一位龍門施工處工程師的內心話》全文。(圖/翻攝自臉書)

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