預辦登機區特熱？室內飆破30度　桃捷遭控「冷氣分區開」

三立新聞／綜合報導

最近天氣常飆破36度，就有旅客搭乘桃園捷運，一直覺得走道很悶熱，就連預辦大廳也一樣，現在有桃捷員工爆料，因為公司採取冷氣分區域開，所以常被投訴太熱，甚至預辦登機機器過熱當機，一度有五台同時當機。實際測量，從台鐵區28度一路走到預辦大廳變成29.7度，直到離開前更飆破31度。求證桃捷回應，是依照規定推行節能活動，未來會持續觀察溫度再進行調整。

▲桃捷預辦大廳常被投訴太熱，甚至一度有五台機器過熱，同時當機。

桃捷預辦登機使用滿一年多，現在卻發生冷氣不夠冷，預辦機器大當機。有桃捷員工爆料，預辦登機大廳左右兩邊加起來六台機器，只要過熱就會當機，曾一度同時壞五台。

員工抱怨，只要公司半夜斷電，隔天預辦登機大廳也會沒冷氣，滿常說冷氣壞掉，但實際上就是沒冷氣，難道是沒錢開？民眾：「這裡是比較熱」、「對，會熱」、「跟北捷比起來是有點熱，至少應該維持26、27度吧」。

▲實測桃捷預辦大廳溫度，室內高達31.1度。

實際拿溫度計測試，從台鐵連通道開始的28度，一路走到桃捷預辦大廳，直接飆到29.7度，直到離開大廳前，更來到31.1度。

桃捷北車站周圍攤販：「這邊每個人都有小型電風扇，否則真的沒辦法。」

就連進駐的攤販都熱到受不了，每個人都得自備電風扇，但是事實上，台北車站空調有區域畫分。台鐵通往桃捷的聯通道，空調管轄是台鐵，但轉身後、過了這鐵門，就是機場捷運負責。

▲▼台北車站內，不同區域有不同溫度。

事實上，不只桃捷忽冷忽熱，四鐵共構的台北車站也有差別。在公共空間，高鐵區域就較冷，公共走廊比較熱。再往旁邊看，連通道靠近停車場較熱，往捷運方向就比較較冷。

▲桃捷公司回應，會持續觀察溫度狀況。

而能源局本來就有規定，公共空間不得低於26度。桃捷公司回應，是依照規定推行節能活動，現場環境約29度左右，會持續觀察溫度再進行調整，避免類似情況發生。（整理：實習編輯蔡咏恩）