政府擬「反制」懲罰更名外航！他提3疑問酸：數學不好嗎？

記者蕭筠／綜合報導

大陸民航局4月致函44家國際航空公司要求「不得在其網站將台灣列為國家」，並在3個月期限內、利用各種懲罰措施脅迫妥協以「中國台灣」，大動作打壓台灣國際地位，而交通部近日則研議反制將台灣變更名稱的外航公司，考慮以禁靠空橋、調整時間帶等作法予以懲罰。對此，淡江大學蘭陽校區全球發展學院院長包正豪提出3大疑問，認為相較大陸每年飛往東南亞地區觀光的人數相比，大酸：「我的數學不好。」

▲交通部長吳宏謀。（資料圖／記者簡佑庭攝影）

針對大陸要求外國航空在7月25日前將「台灣」改為「中國台灣」，目前44家航空已全數更改，而交通部近日也準備祭出反制行動，部長吳宏謀強調「台灣是主權獨立國家」，因此將和國安會、外交部進行討論，考慮針對將台灣改名、並冠上「中國」等航空祭出「禁靠空橋、調整時間帶」懲罰，至於受到施壓，或「技術性」未將台灣冠名的航空公司，交通部則研擬給予降落費、設施使用費減免等優惠措施，詳細規劃仍在保密階段，結果一旦確定才會對外公布。

▲包正豪。（圖／翻攝自臉書）

對於交通部擬出的反制內容，淡江大學蘭陽校區全球發展學院院長包正豪也在臉書提出看法，表示這個策略看似很好，因外籍航空公司是商人，「商人將本求利」，而我國以「市場經濟模式」來促使外籍航空公司選擇配合我方要求相當聰明，不過包正豪指出盲點所在，強調是否為將「營收」納入考量範圍，，並提出3點疑問，「1. 各家外籍航空在台灣和大陸的營收是多少」、「2. 各家外籍航空未來在兩岸市場的發展規模」、「3. 中長期來看，我們的反制措施能否讓外籍航空痛到無法承受，而一定要棄大陸就台灣市場」。

關於上述疑問，包正豪直言雖未能拿到精確數字，不過每年日韓東南亞歐美等觀光大區到處充斥著陸客，「比絕對數字，台灣2300萬，大陸是14億，就算假設大陸只有10％的人有能力出國玩，那也是1.4億（算5％好了，那是7000萬）」，以數字來質疑反制的可實施性，最後甚至忍不住酸言：「我的數學不好！」引發不小討論。