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說掰掰!桃機歷經14年紅火蟻防治工作 宣布解除疫情管制

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記者蕭筠/綜合報導

桃園國際機場自2004年起進行紅火蟻防治工作,歷經14年時間,並透過米格魯偵測犬找蟻窩、投餌劑,於今年8月已連續6個月未出現紅火蟻蹤跡,經國家紅火蟻防治中心現場會勘後,昨(7)日同意解除紅火蟻疫情管制,但桃園機場仍不敢鬆懈,因大園周邊仍是疫區,未來也將持續防治蟲蟲危機。

紅火蟻,桃園國際機場,/桃園機場公司提供

▲桃園機場解除紅火蟻疫情管制。(圖/桃園機場公司提供)

紅火蟻於2003年在桃園機場首度發現入侵縱跡,被研判應是潛藏在美國貨櫃夾層或底部引進,由於紅火蟻喜歡啃食包覆電線的絕緣體,一旦咬穿電線絕緣體就會被電死,而此特殊氣味會進而引來大量紅火蟻,甚至咬穿電線造成燈座問題、影響飛安,因此桃園機場也於2004年進行防治工作,卻意外2011年卻因遇上颱風積水,導致防治率僅剩2成。

紅火蟻,桃園國際機場,/桃園機場公司提供

▲桃園機場以訓練米格魯擔任紅火蟻偵測犬。(圖/桃園機場公司提供)

之後桃園機場開始引進由彰化師範大學團隊著手訓練的米格魯,擔任紅火蟻偵測犬,協助進行全區助航燈光設施、人手孔設施、管制區內跑道、滑行道和周邊草地偵測工作,由米格魯偵測犬負責嗅聞巢穴,配合洋芋片香味吸引紅火蟻出巢。桃園機場也提到因一般蟻穴在地面會形成小山丘的突起結構,但米格魯可以在地面看不出異狀時就嗅到紅火蟻味道,自此防治率均一直維持在百分之97以上,不忘感謝辛勤的火蟻偵測犬和領犬員、訓練師。

▲桃園機場防疫紅火蟻已14年。(圖/桃園機場公司提供)

此外,桃園機場也強調雖然目前已解除列管,無奈大園周邊仍是紅火蟻疫區,紅火蟻仍有可能藉著排水溝渠、土方移動,甚至是自然婚飛(飛行結婚)進入到桃園機場,尤其是豪大雨或颱風過後,由外圍順著排水渠道進入機場可能性仍然存在,機場未來仍會以偵測犬搭配預防性餌劑撒佈等方法,持續防治工作。

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