八德下陷意外1年半未解！議員批：柯文哲選舉罔顧市民安全

政治中心／台北報導

去年4月底，八德光復路口地層下陷，雖緊急施工，但仍存風險！台電公司提出復舊計畫，今年1月經台北市技師公會審定同意，2月將交維計畫檢送至北市府，但北市府一拖再拖。市議員簡舒培質疑，市府怕施工造成交通黑暗期影響台北市長柯文哲連任選情，打算拖到選後再動工，罔顧市民安全。

▲八德下陷意外仍存安全風險，但至今一年半市府沒有動作（圖／資料畫面）

台電公司自2012年10月底施作「松湖-大安電纜線路潛盾動到暨附屬機電統包工程」，全線潛盾洞道的總長達4639公尺，為了加速工程進度，採用2台潛盾機同時施工。去年4月29日，地底潛盾工程行經八德光復路口附近，造價2億元的潛盾機故障、深埋地底下45公尺，導致地層下陷，最大沉陷量高達到11.38公分，事件引發市民恐慌，台電以灌水、灌漿的方式維持地層穩定，但仍有潛在風險，不過過了近一年半，遲遲沒有動作！

▲市議員簡舒培質疑，交通局怕交通黑暗期影響選舉，才遲遲未通過台電提出交維計畫（圖／資料畫面）

市議員簡舒培調閱資料，發現台電今年2月14日已將交維計畫檢送北市府，但交通局遲遲沒有動作！由於復舊及施工工程長達623天（約兩年），期間八德路相關路斷得縮減車道、取消至少50個停車格，就連城市舞台前的公車車牌也得遷移，簡舒培質疑「台電提出交維計畫沒通過不是因為太爛，是因為要選舉了」。以春節大塞車為例，當時導致柯文哲民調掉10%，交通局遲遲不通過、動工八德復舊工程，拖到選後就怕影響柯文哲選情，罔顧市民權益。

對此，北市交通局主秘許文彬說明，台電在2月初提出交維計畫，但施工內容、期程內容模糊，因此3月初函請改善，台電公司遲遲未提出，加上施工最大必須削減人行道，人行道上的設施隸屬多個單位，必須要一一討論。這個說法市議員無法接受，要求交通局不要推託拉，這「工程晚一天動工，市民多一天風險」、「不要再選舉考量、政治考量」。