特斯拉快撐不住?Model 3奪下獲利王座 | 汽車 | 三立新聞網 SETN.COM

特斯拉快撐不住?Model 3奪下獲利王座

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記者鍾釗榛/綜合報導

一下被股東罵翻,一下又喊出公司下市,接著執行長Elon Musk在電台受訪節目中呼大麻,從外界看來Tesla似乎快要回天乏術,執行長才會有如此失控的行為,萬萬沒想到的是,Tesla賴以起死回生的入門車Model 3銷量開出紅盤,連續兩個月稱霸北美最高營收車款。

Tesla Model 3。(圖/翻攝Tesla網站)

Tesla Model 3。(圖/翻攝Tesla網站)

許多Tesla車主宣稱用過電動車就回不去了,畢竟Tesla的賣點不只是環保與節省能源成本,最誘人的還是車內先進的電子系統,所以當Tesla發表入門車Model 3(35,000美金)後,預購訂單就高達50萬筆,雖然後續因交車期程過長造成退訂潮,但Model 3依然擁有許多訂單等著消化,因此Tesla遭遇的問題不是車沒人要,而是跟產能根本無法消化訂單。

Model 3。(圖/翻攝Tesla網站)

Tesla Model 3。(圖/翻攝Tesla網站)

為了消化訂單Tesla確實做了許多努力,廠方也宣稱Model 3產能已經達標,所以今年7月及8月Model 3在美國銷售總排行第5位,但是以營收來看卻是冠軍,據說第三季的銷量會更高。

Model 3。(圖/翻攝Tesla網站)

Tesla Model 3。(圖/翻攝Tesla網站)

這樣的銷售數字可以朝兩個方向看,一種是美國市場對電動車的熱度還在加溫,換電動車的觀念正在擴散;另一種原因是,這樣的銷售成績正好跟產能提升的時間吻合,或許這些出售的Model 3有部分是之前尚未消化的預購訂單,所以這些排隊大軍能迅速消化產品,但是問題來了,當這些欲購訂單全部消化完之後呢,Tesla好不容易提升的產能會不會過剩,另一方面全球各大車廠磨刀霍霍進軍電動車市場,也有部分車廠押寶氫燃料電池,從2020年起Tesla會面臨全球車廠競爭,這場電動車大戰可能會演變成消耗戰,不是比誰先出來,而是比誰的氣長,所以Tesla實際的銷售表現,預估要等兩年後才能看出真正的實力,Tesla的考驗才正要開始。

Model 3。(圖/翻攝Tesla網站)

Tesla Model 3。(圖/翻攝Tesla網站)

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