車訊網/F1等級的公路超跑 Monza SP1、SP2

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圖、文/車訊網

Ferrari Monza SP1(圖/車訊網)

▲Ferrari Monza SP1、SP2(圖/車訊網)

●設計參照barchetta經典車型

●最大動力810hp/73.7kgm

●賽車級輕量化的碳纖維車架

●F1級公路跑車

義大利超跑Ferrari在其Capital Market’s Day中,揭開全新Ferrari Monza SP1、SP2車型的神秘面紗。這兩款限量版特別車型為全新「Icona」系列的首批車型,採用目前最先進的跑車科技,設計參照代表著經典barchetta車型的166 MM、750 Monza和860 Monza, 而其中1948年誕生的166 MM更是「barchetta」這一命名的靈感來源。這些傳奇賽車擁有超凡的性能,在歷史上各項賽事中肩負著勇奪桂冠的榮耀使命,更在World Sports Car Championship世界跑車錦標賽中屢獲殊榮,成功締造Ferrari在1950年代的賽道傳奇。

Ferrari Monza SP1(圖/車訊網)

▲Monza SP1、SP2是Icona限量版特別車型的首發車款。(圖/車訊網)

Ferrari Monza SP1(圖/車訊網)

▲SP1單座的設計靈感取才至經典的barchetta車型,堪稱F1等級的公路跑車。(圖/車訊網)

全新Monza SP1、SP2擁有驚豔的設計,除了具備barchetta車型中最佳的馬力重量比,且得益於碳纖維材質在車身結構上的廣泛運用,以及對頭燈、尾燈、輪框和內裝等細節的完美處理,使得這兩部車更加獨具一格。動力系統則搭載了Ferrari史上性能最為強勁的V12引擎,最大動力為810hp/73.3kgm,0~100km/h加速也僅需2.9秒,0-200km/h加速更只需7.9秒。

經典賽車思維打造

內文=全新的Monza SP1及SP2採用了相同車型架構,搭配具備優異空氣力學的車翼輪廓,並捨棄車頂和傳統的前擋風玻璃。從駕駛艙可以看出每一處空間細節均精心雕琢,為置身其中的躍馬車主營造出充滿競速的氛圍。並藉由出色的車型設計,讓車手可純粹縱情於風馳電掣般的速度激情中,盡情感受宛若駕駛F1賽車般澎湃的駕馭體驗。

設計細節方面,兩款新車均實現全面性的革新,可向上開啟的車門設計更是一大亮點。此外,引擎蓋上加裝的碳纖維單體式翼狀裝置同樣令人驚豔,而通過鉸鏈固定的方式,可輕易飽覽強悍的V12引擎。Monza SP1與SP2均採用賽車級輕量化的碳纖維車架,內裝也多處採用碳纖維材質,表面更是經細緻打磨後呈現出自然美感,為座艙整體設計更添競速動感。

這樣一款純正無車頂設計的跑車,在車型設計上面臨的一大挑戰便是如何在無擋風玻璃的情況下有效強化駕駛艙內的空氣流動,進而確保超凡的空氣力學效能。Ferrari Monza SP1與SP2採用了一項稱為「虛擬擋風板」專利技術的解決方案,「虛擬擋風板」整合於儀錶板及方向盤前方的導流裝置中,透過導引部分氣流,確保駕駛艙內的舒適性。

Ferrari Monza SP1(圖/車訊網)

▲SP2則為雙座車款,同樣取消了傳統擋風玻璃改用「虛擬擋風板」的設計。(圖/車訊網)

Ferrari法拉利也與頂級奢侈品牌Loro Piana及Berluti合作,為Ferrari Monza SP1及SP2車主打造了紳士優雅的專屬精品服飾。包括全套賽車服、針織衫、安全帽、手套、圍巾及專用鞋款。憑藉一系列的先進技術,讓這些精品擁有舒適服貼的穿著體驗,令駕駛者可輕鬆自在地享受駕馭激情。

Ferrari Monza SP1(圖/車訊網)

▲Monza SP1、SP2為特別訂製車款,相信也只有Ferrari可以做到此等不凡之事。(圖/車訊網)

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