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螺絲鬆?罔顧人命?3天8起異常⋯列車故障續上路冒煙才停

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記者蘇怡璇/台北報導

台鐵,你在意過人命嗎?普悠瑪號列車進入第七天,檢警追究肇事責任,台鐵給外界的感覺就是忙著卸責,但回到源頭,其他列車安全嗎?答案恐怕是否定的。過去三天,台鐵至少有八起列車因為ATP故障、動力不足等因素導致降速、停駛。甚至處理的過程如出一徹,要列車繼續開,直到冒煙了,才停駛。乘客的命,真的如此不值錢嗎?

自強號,月台,撞傷,鶯歌,翻攝畫面

▲螺絲鬆?罔顧人命?3天8起異常⋯列車故障續上路冒煙才停。(示意圖/資料畫面)

根據《聯合報》報導,一輛從台北南下屏東的115次自強號,昨天下午1:22分,開到台南站時,動力不足,沒有換車、沒有處置,續開1小時,2:23分,從美術館站發車行駛到高雄時,再次故障,高雄到屏東終於停駛。週末運量尖峰,車子壞了,列車預備編組不足,台鐵決定檢修後,改為北上編號138列車繼續開,沒想到,車子到了新左營又故障冒煙,又換車,改一四二、一四四次列車北上。

當大家急著找出翻覆普悠瑪的主因時,可曾想過,台鐵有沒有徹底檢視每一輛載送旅客的列車是否正常?或許,找出普悠瑪翻覆的「事主」對於大部分的乘客來說,並不重要,重要的是,希望搭乘上一列「安全無虞」的列車回家。

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