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自強號動力異常!台鐵爆硬推車5小時 站務員:正常程序

新聞台
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記者吳雅婷、黃啟超、許宏超/台北報導

普悠瑪21日發生出軌翻車意外,造成重大死傷,詳細肇事原因仍在調查。沒想到台鐵26日又出包!南下自強號列車,兩度因為動力不足,最後在高雄停駛,沒想到一小時後,仍讓故障列車繼續北上行駛,還是用推車北上的方式,期間超過五小時。

▲台鐵南下自強號發生故障繼續行駛。

列車進站民眾依序上車,翻車事故後卻傳出26日,台鐵南下自強號,發生故障卻仍北上繼續行駛。

民眾:「我覺得有故障,應該要讓旅客知道,讓他們決定在這邊下車,還是跟著北部的車慢慢回去。」

▲乘客北上5小時都坐在故障列車內。

還原事發當時,115次PP自強號08點14基隆南下,到台南動力不足疑似冒煙 ,導致班車延後,13點31分繼續南下,14點23分抵達高雄,沒想到繼續故障;導致南下屏東路段停駛,但就在15點40分,已經故障自強號列車 ,改138車次靠輔機推車繼續北上,在21點02分到達七堵,等於北上的5個小時22分,乘客都在故障列車上。

▲故障列車靠「輔機」維持動力。(圖/翻攝自的少年追火車YouTube)

故障的自強號列車一路北上,其中一站來到松山車站,能維持動力的其中一個原因,就是靠「輔機」;這是先前台鐵自強號列車北上畫面,車尾這一台就是補機,用來維持動力。

站務員:「都是正常,一起推就比較正常,比較不容易延誤!」站務員表示掛補機,是為了維持列車動力,當時的自強號列車,因為動力不足,在高雄機務段掛上輔機維持動力,強調符合正常程序,但是台鐵狀況多民眾還是會擔心。

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