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影/全車系標配TSS 大改款Camry台灣正式發表

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記者鍾釗榛/綜合報導【 11/04 12:50 更新:新增影音 】

全球中大型房車銷售量正逐年下滑,造成國產中大型房車式微,許多品牌改以進口方式因應,甚至有些品牌已經放棄中大型房車;身為台灣中大型房車霸主的Camry,雖然面對休旅車強勢壓境卻沒有退縮,泰汽車更以進口車之姿,正式在台灣發表全新Camry。

2018大改款Camry。(圖/鍾釗榛攝影)

▲2018大改款Camry 2.5汽油豪華款。(圖/鍾釗榛攝影)

Camry改款最讓人驚豔的就是全新外觀,有別於以往穩重的爸爸車形象,新世代Camry更像一輛四門轎跑,銳利的車頭造型配上低腰線,車尾則是被似常斜背的造型,後行李箱還有個鴨尾般的隆起,這也難怪和泰將全新Camry的客層鎖定在35歲至50歲的輕裝年世代了。

2018大改款Camry。(圖/鍾釗榛攝影)

▲跑格般的鴨尾設計。(圖/鍾釗榛攝影)

新世代Camry導入集團最新的TNGA模組化平台,這個全新世代的底盤具備低重心與高剛性,增加行駛穩定便能提升乘坐的舒適性;此外懸吊採用前獨立麥花臣後雙A臂設計,可以提升抓地力,操控性能更為精進,對一輛中大型房車來說,穩定的舒適表現與紮實的操控反應是最重要的兩項條件,這兩樣Camry全都具備了。

2018大改款Camry。(圖/鍾釗榛攝影)

▲2018大改款Camry 2.5汽油豪華款。(圖/鍾釗榛攝影)

安全配備也很有看頭,全車系標配7具安全氣囊外,也全部標配TSS系統(Toyota Safety Sense),這套半自動駕駛有ACC主動式車距維持系統、LDA車道偏移警示、PCS預警式防護系統、以及AHB智慧型遠光燈自動切換,另外還有30項主被動安全配備,將安全規格升級到最高等級。

2018大改款Camry。(圖/鍾釗榛攝影)

▲TSS控制介面位在方向盤。(圖/鍾釗榛攝影)

動力分別為2.5升自然進氣引擎與2.5升油電複合動力,2.5升自然進氣引擎搭配6速手自排變速箱,最大馬力181匹以及扭力23.6公斤米,平均油耗每公升12.5公里;HYBRID車型採用2.5升自然進氣引擎搭配電動模組,綜效馬力218匹,平均油耗每公升可來到21.9公里,加上HYBRID電池8年或16萬公里保固,油電車主可以更放心來使用。

2018大改款Camry。(圖/鍾釗榛攝影)

▲2018大改款Camry。(圖/鍾釗榛攝影)

由於TNGA模組化平台將車身加長35mm,Camry的後座乘坐表現更好,不只有寬敞的空間,還有皮椅帶來的舒適回饋,而雙前座的包覆性不只舒適,還有類似跑車座椅的紮實度;不對稱的中控台與鋼琴烤漆面板,配上8吋DVD影音導航系統,在科技的氛圍中彰顯質感,此外HYBRID旗艦型還加裝電動可調方向盤,雙前座通風椅,電動遮陽簾與手動後窗遮陽簾,以及JBL音響。

2018大改款Camry。(圖/鍾釗榛攝影)

▲高質感座艙。(圖/鍾釗榛攝影)

2018大改款Camry。(圖/鍾釗榛攝影)

▲不對稱中控台設計。(圖/鍾釗榛攝影)

2018大改款Camry。(圖/鍾釗榛攝影)

▲8吋DVD導航娛樂系統。(圖/鍾釗榛攝影)

2018大改款Camry。(圖/鍾釗榛攝影)

▲HYBRID旗艦型專屬全景式天窗。(圖/鍾釗榛攝影)

2018大改款Camry。(圖/鍾釗榛攝影)

▲HYBRID旗艦型中央鞍座有動力模式與通風椅按鈕。(圖/鍾釗榛攝影)

價格方面分別為汽油豪華型106.9萬、HYBRID尊爵型117.9萬以及HYBRID旗艦型139.9萬。以這樣的編成可以看出主力鎖定在HYBRID車型,和泰更喊出市占率由目前的65%,藉由新世代Camry把目標提升到市占率70%,可見中大型房車在台灣還是有一定的基礎,而守住中大房車在車市地位,真的得交給Camry了。

2018大改款Camry。(圖/鍾釗榛攝影)

▲HYBRID旗艦型採用18吋輪圈。(圖/鍾釗榛攝影)

2018大改款Camry。(圖/鍾釗榛攝影)

▲2018大改款Camry HYBRID旗艦款。(圖/鍾釗榛攝影)

2018大改款Camry。(圖/鍾釗榛攝影)

▲2018大改款Camry 2.5汽油豪華款。(圖/鍾釗榛攝影)

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