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普悠瑪釀死「超速」是主因!司機員「未煞車」理由不明

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生活中心/綜合報導

台鐵普悠瑪6432次列車上月21日驚傳翻覆出軌,導致全車18死、267人傷,目前全案也交由行政院調查小組進行事故原因釐清。今(26)日初步調查結果公開,調查小組針對普悠瑪肇事主因經調查後,共提出1直接、5間接因素作出結論,其中,最主要原因為超速釀禍,事後問及為何司機員進站未減速一說法,行政院則透露,尤姓駕駛並未正面作出回覆。

▲普悠瑪6432次列車上月21日發生嚴重出軌。(資料圖)

「1021鐵路事故行政調查小組」今下午2時召開記者會,由行政院發言人Kolas Yotaka主持,政務委員吳澤成、交通部鐵道局局長胡湘麟、調查小組委員廖慶隆、賴勇成等人出席,並針對普悠瑪事故調查做出最新說明,行政院公佈事故主因為列車進站時司機員未減速,最終導致列車超速前進,第1節車廂右側車輪浮起後出軌並向左側傾覆,隨後第2至8節車廂也相繼出軌,另還包括主風泵在發車前遭「強制停機」,致動力時有時無、停留軔機間歇作動;司機員於16時17分55秒隔離ATP系統;事故列車ATP遠端監視系統未連線,致未發出告警訊息;列車未減速進入彎道,導致車速超過曲線傾覆臨界速度,最終翻覆等相關間接原因。

其中被追問到進站未減速、司機員說法時,行政院指出,尤姓駕駛並未正面做出回覆,透露過去司機員在通過該路段2、3百公尺前,必須將速度降至80以下,以避免列車過彎超速致翻覆,對於尤姓駕駛為何沒有減速,行政院也坦承對方未做出回覆,但肯定的是,該司機員並無任何煞車動作存在,且通過前20秒正在和調度員做通聯,究竟是否因通聯關係分心而無降速之舉動,行政院則說:「保留給地檢單位作偵辦,不下定論。」

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