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前地表最速重機不符環保法規 2019年歐洲全面停產

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財經中心/綜合報導

重車大廠Suzuki經典名駒GSX1300R「隼」(Hayabusa)在1999年推出第一代車型,當時便以突破300公里的最大極速而拿下「地表最速重機」的稱號,在2008年推出第二代車型,許多車迷都在引頸期盼會不會有第三代車型的出現,但很遺憾,原廠宣布隼將在2018年底正式於歐洲停產,往後只剩下美國、印度可買到它。

Suzuki GSX1300R「隼」(圖/翻攝網路)

▲車身前側的隼字樣相當霸氣。(圖/翻攝網路)

第一代車型推出時其仿造猛禽游隼的特殊車頭造型、車身前側霸氣的「隼」字,加上擁有175匹,一檔就能破百的強悍動力,都擄獲眾多車迷的目光,隨後在與保時捷911跑車的直線加速對決中不但獲勝,還跑出最高345公里的極速,讓隼在當時穩坐最速重車王者的寶座。

游隼(圖/翻攝網路)

▲GSX1300R的車頭造型與車名的概念都來自猛禽游隼。(圖/翻攝網路)

隨著歐洲排放法規越來越嚴苛,原廠也在2008年因應Euro3的環保法規而推出第二代車型,心臟動力從原本的1299cc加大到1340cc,馬力也從175匹提升至198匹,而這一推出後至今整整10年都未再更新車款;如今卻也因為其排放不符合Euro4環保法規,加上銷售量不如預期,原廠遂決定將隼撤出產線,2019年開始歐洲地區全面停產。

Suzuki GSX1300R「隼」(圖/翻攝網路)

▲1999年推出的一代隼。(圖/翻攝網路)

不過原廠透露二代隼目前在美國、印度地區仍符合當地環保法規,因此會繼續販售,現今隨著造車科技越來越進步,重機也逐漸導入機械增壓,一味地追求大排氣量不一定會有優勢,如另一車廠Kawasaki的Ninja H2排氣量僅998cc,搭載機械增壓後就擁有200匹馬力。因此或許我們可以期待將來Suzuki能在隼上導入機械增壓等科技,那這款經典名駒也許有望再度出現在世人眼前。(編輯:顏敏翔)

Suzuki GSX1300R「隼」(圖/翻攝網路)

▲2008年推出的二代隼。(圖/翻攝網路)

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