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高雄旗鼓第2艘電力渡輪 「旗福二號」29日下水

中央社
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高雄市的旗鼓渡輪是往返旗津重要的交通工具,為提升營運效能降低污染,高雄市政府推動往返旗津,全船MIT打造的第2艘電力渡輪「旗福二號」1/29日下水。

繼亞洲首艘電力渡輪「旗福一號,」去年2月加入營運後,高雄第二艘電力渡輪「旗福二號」在1/29日下水啟用。啟用儀式在有百年歷史建築棧貳庫海側廣場舉行,由市長夫人李佳芬、議長夫人林絲娛、市議員李雅慧、陳若翠、輪船公司總經理歐秀卿5人進行擲瓶祈福。

延續「旗福一號」主題吉祥物概念,「旗福二號」外觀取材自西子灣海岸與柴山山勢線條,並結合台灣獼猴為主要設計元素;更與來自哈瑪星的文創團隊「山津塢」合作,結合傳統漁旗祝福意象,製作專屬順風旗,祈祝港灣交通滿載乘客、平安快樂。

李佳芬致詞表示,旗福一、二號是不會污染的電動渡輪,高雄的風和日麗搭渡輪到旗津最容易感受到,以往在國外搭當地渡輪都很羡慕,其實高雄的渡輪非常棒不亞於國外,尤其是夕陽西下更是美極了,希望大家揪團一起感受高雄的熱情與溫暖。

高雄市副市長洪東煒指出,一年前交船「旗福一號」就是由旗津在地造船廠以及財團法人船舶暨海洋產業研發中心的努力下催生,首度融合德國機電系統的複合推進動力及台灣的電池製造與造船技術。這一年來國內產業技術大幅進步,「旗福二號」是由旗津的造船廠整合全台機電廠商與電池製造,是全船MIT的電動渡輪。

高雄電力渡輪旗福二號下水啟用(1)高雄市的旗鼓渡輪是往返旗津與鼓山重要的交通工具,第二艘電力渡輪「旗福二號」29日下水啟用,外觀取材自西子灣海岸與柴山山勢線條,並結合台灣獼猴為主要設計元素。中央社記者王淑芬攝 108年1月29日

▲高雄市的旗鼓渡輪是往返旗津與鼓山重要的交通工具。(圖/中央社)

交通局長鄭永祥說,自「旗福一號」啟用後,電動渡輪確實無噪音、無汙染、無油煙味、感受更平穩舒適,「旗福二號」將於農曆春節前加入輸運行列。

新任輪船公司董事長黃文財表示,未來「旗福二號」除與「旗福一號」行駛於鼓山-旗津航線,及棧貳庫-旗津航線外,還將接受學校團體的教學包船體驗綠能運具,帶領民眾體驗綠能運具。

高雄輪船公司指出,往返旗津之間交通渡輪,每年載客量輸運640萬以上的人次,不僅是旗津當地居民交通工具,也是外地遊客到訪高雄觀光必來的體驗行程,因此輪船公司致力提升渡輪安全性及服務品質,引領全國首度新建電動渡輪「旗福一號」與「旗福二號」。

依高雄輪船公司資料,「旗福二號」總長25.2公尺,可承載149名乘客、機車50輛,造價新台幣4200萬元,由旗津在地「新昇發」造船廠興建,使用2組鋰鐵電池系統,估計一年可減少碳排放量預估約17萬公斤。

高雄輪船公司表示,因應農曆春節9天連假,目前全部船舶已完成檢修,包括「旗福一號」、「旗福二號」共9艘渡輪提供三條航線(旗鼓、前中、棧旗)服務,尖峰時刻旗鼓航線會有5艘渡輪提供服務。

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