車款賣太好也是種煩惱 2020年藍寶堅尼只賣8千輛

財經中心/綜合報導

車廠努力研發新車款的最終目的都是為了賣出更多車輛,銷量上升就代表著獲利上升,但有些非常有個性的車廠寧願少賺一點錢,就是為了保有自家品牌的獨特性,通常這類車廠都是出產價值不斐的超跑,而義大利蠻牛Lamborghini就是其中之一。

Lamborghini Urus(圖/翻攝網路)

▲Urus成為品牌最熱銷車款。(圖/翻攝網路)

Lamborghini去年才剛交出一張非常漂亮的成績單,2018全年銷量達到5750輛,和2017年相比大幅提升了51%,旗下首輛SUV車款Urus自上市以來造成許多人瘋搶,自去年7月開始交車後,短短半年就賣出1,761輛,可說是品牌年銷量提升的最大功臣,原廠表示,有高達7成的新買家都指定要買Urus。

Lamborghini Avventura冰島站(圖/翻攝網路)

▲Urus成為品牌最熱銷車款。(圖/翻攝網路)

雖然交出了這麼漂亮的成績單,外界也相當看好未來原廠可以再創新高峰,不過Lamborghini執行長Stefano Domenicali卻向外界宣布2020年會將產能限制在8000輛,這樣有助於品牌保有獨特性,不會讓Lamborghini過度成長。

▲Lamborghini Huracan EVO(圖/車訊網)

▲Huracan(圖/翻攝網路)

以原廠設定的數字看來,今年甚至明年都還有相當大的成長空間,而2020年訂出的8000輛中有4000輛配額分給了Urus,剩餘的4000輛中有三分之二給了小牛Huracan、另外三分之一則是大牛Aventador,顯示了原廠依舊視Urus為銷售主力,至於屆時會不會因車輛持續熱銷而改變目標,那就很難說了。

Lamborghini Aventador(圖/翻攝網路)

▲Aventador(圖/翻攝網路)

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