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東沙島開放觀光中國人恐亂入?他:應該這樣做!

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記者陳冠穎/台北報導

沙環礁國家公園為台灣第七座國家公園,內政部長徐國勇一月上旬在海巡署長李仲威陪同下,親自搭機前往東沙島視察開放觀光可行性,初步規劃今年以包機方式,試辦三梯次生態一日旅遊,若定案將是東沙島史上首度開放觀光。不過,國安會關切,認為登島觀光恐有國安問題,對此,外交國防委員羅致政表示,管理的方式很重要,若開放散客的確有這樣的疑慮。

由於東沙群島過去因軍事管制,國人無法登島旅遊,但台灣為了維護東沙與南沙群島主權,每年的駐軍、島嶼基礎建設等費用,就得花費數十億元,對國家來說是一項不小的負擔。因此,行政院責成唐鳳召集內政部營建署、海洋管理委員會、交通部觀光局、高雄市政府等單位,共同討論如何推動東沙觀光。目前立榮航空有開闢一條高雄飛東沙的定期航班,初期規劃將採包機「一日遊」方式推動,由於東沙島的機場跑道長度不足以提供大型民航客機起降,立榮的航班一趟僅能搭載6、70人左右,因此每日登島的旅客人數預計將控制在100人以下。

▲東沙島(圖/中央社)

不過,據了解,在內政部官員透露東沙島擬開放觀光的消息曝光後,國安會關切,認為開放登島觀光有國安問題,「會引發中國派人趁機混入,或島上一些設施被中國掌握,徒增不必要困擾」。目前內政部態度轉為保守,」未來是否開放生態旅遊可能還有變數,尚未定案。

對此,羅致政表示,東沙島是重要的軍事重地,若要發展觀光,那可以藉由試點、試辦、和逐批的方式進行。羅致政說,他在國防委員會時,有開放外島眷屬探親,讓民間人士登島,這已顯示了台灣對外的主權。至於國安疑慮,羅致政認為,不應該完全開放散客來東沙島觀光,可以讓團體、協會等作為優先,讓管理上能有較好掌握。

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