東沙島開放觀光中國人恐亂入？他：應該這樣做！

記者陳冠穎／台北報導

沙環礁國家公園為台灣第七座國家公園，內政部長徐國勇一月上旬在海巡署長李仲威陪同下，親自搭機前往東沙島視察開放觀光可行性，初步規劃今年以包機方式，試辦三梯次生態一日旅遊，若定案將是東沙島史上首度開放觀光。不過，國安會關切，認為登島觀光恐有國安問題，對此，外交國防委員羅致政表示，管理的方式很重要，若開放散客的確有這樣的疑慮。

由於東沙群島過去因軍事管制，國人無法登島旅遊，但台灣為了維護東沙與南沙群島主權，每年的駐軍、島嶼基礎建設等費用，就得花費數十億元，對國家來說是一項不小的負擔。因此，行政院責成唐鳳召集內政部營建署、海洋管理委員會、交通部觀光局、高雄市政府等單位，共同討論如何推動東沙觀光。目前立榮航空有開闢一條高雄飛東沙的定期航班，初期規劃將採包機「一日遊」方式推動，由於東沙島的機場跑道長度不足以提供大型民航客機起降，立榮的航班一趟僅能搭載6、70人左右，因此每日登島的旅客人數預計將控制在100人以下。

▲東沙島（圖／中央社）

不過，據了解，在內政部官員透露東沙島擬開放觀光的消息曝光後，國安會關切，認為開放登島觀光有國安問題，「會引發中國派人趁機混入，或島上一些設施被中國掌握，徒增不必要困擾」。目前內政部態度轉為保守，」未來是否開放生態旅遊可能還有變數，尚未定案。

對此，羅致政表示，東沙島是重要的軍事重地，若要發展觀光，那可以藉由試點、試辦、和逐批的方式進行。羅致政說，他在國防委員會時，有開放外島眷屬探親，讓民間人士登島，這已顯示了台灣對外的主權。至於國安疑慮，羅致政認為，不應該完全開放散客來東沙島觀光，可以讓團體、協會等作為優先，讓管理上能有較好掌握。