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先別管扭力樑了 你知道福特全新Focus ST發表了嗎

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財經中心/綜合報導

近期國內車壇最熱話題絕對是明天將正式發表的Ford全新大改款Focus,雖然網友一直聚焦在後懸吊的扭力樑設計,認為過往Focus的操控優勢將不復存在,不過原廠近日發表新一代Focus ST性能化車款,後懸吊一樣採用多連桿設計,讓想熱血的網友又多了一個選擇。

▲Ford Focus ST(圖/翻攝網路)▲Ford Focus ST(圖/翻攝網路)

▲Ford Focus ST(圖/翻攝網路)

全新Focus ST擁有汽油及柴油2種動力,汽油車型採用上代Focus RS的2.3 升EcoBoost汽油渦輪引擎,最大動力為280匹馬力、42.8公斤米扭力;柴油車型則是搭載2.0升EcoBlue柴油渦輪引擎,最大動力為190匹馬力、40.8公斤米扭力,2車型皆可選擇6速手排或是7速自排變速箱,手排變速箱具備退檔自動補油功能,讓車主能更輕鬆駕馭。

▲Ford Focus ST(圖/翻攝網路)▲Ford Focus ST(圖/翻攝網路)

▲Ford Focus ST(圖/翻攝網路)

此代ST車款與一般標準版Focus相同,採用C2底盤打造,另外搭載了eLSD電子防滑差速器、CCD主動式可變阻尼系統,並針對SLA後獨立多連桿的懸吊進行強化,大幅提升動態表現;外觀與先前發表的Focus ST Line車型相同,可選擇18吋或19吋輪圈,水箱護罩採用動感的蜂巢狀設計,車尾搭載大型尾翼、空氣分流器及排氣管改為雙邊單出設計,營造熱血運動氛圍。

▲Ford Focus ST(圖/翻攝網路)▲Ford Focus ST(圖/翻攝網路)

▲Ford Focus ST(圖/翻攝網路)

內裝採用Recaro跑車化座椅、平底式跑車方向盤、鋁合金踏板、類麂皮材質等專屬配備,而座椅、儀錶板、方向盤均有ST字樣凸顯其性能身分;全新Focus ST將在今年第3季於歐洲市場展開販售,除了經典五門掀背款之外,也新增了旅行車款,福特六和表示目前正積極評估導入,按照上代Focus ST也有引進的狀況看來,此代車型導入機會相當大,以國內市場需求看來,應會採用限量接單進口的方式引進。

▲Ford Focus ST(圖/翻攝網路)▲Ford Focus ST(圖/翻攝網路)

▲Ford Focus ST(圖/翻攝網路)

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