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停飛損失 中國東方航空率先向波音索賠

中央社
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中國東方航空在昨天的業績發布會上證實,已經因波音737 MAX停飛向波音公司提出索賠,但未透露索賠金額。中國所有航空公司的波音737 MAX飛機合計達96架,其他業者會否跟進值得關注。

中國停飛波音737MAX 中美貿易談判添變數中國各航空公司和金融租賃公司是波音737 MAX客機,在美國以外的最大買家。737 MAX 8停飛,可能讓中美貿易談判更加複雜化。圖為南方航空737 MAX客機飛抵烏魯木齊機場。(中新社提供)中央社  108年3月18日

▲中國因波音737 MAX停飛向波音公司提出索賠。(圖/中央社)

北京商報報導,東航2019年原本計劃新引進的60架飛機中,有11架為波音737 MAX飛機。東航表示,因停飛事件發生在中國春運結束後,因此對公司整體營運影響不大。因停飛造成的運力不足,主要是由空中巴士A320系列飛機替補。

針對索賠一事,東航表示,公司高層已跟波音方面溝通過多次,也已提出索賠訴求。但最終要看究竟是飛機設計的缺陷,還是本身營運過程中的問題。此外,還得根據中國民航局的要求,因為國內不僅是東航一家業者受到影響。

由於半年內連續發生兩宗墜機事故,波音737 MAX客機已經遭到全球禁飛。印尼鷹航甚至宣布取消49架波音737 MAX訂單,總值49億美元。據外電報道,衣索比亞航空也正在重新考慮其另外25架737 MAX的訂單。

報導稱,除訂單損失外,波音還面臨20億美元的鉅額賠償要求。CNN報導,隨著停飛持續,潛在的賠償金額每天還在增加中。目前已有多家航空公司也正在估算停飛造成的損失,全球第一個公開向波音公司索賠的是挪威航空。

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