淡海輕軌座椅破損　捷運工程局：逐列車汰換

在去年底通車的淡海輕軌，日前遭民眾反應車廂冷氣會滴水、座椅有破損、電子看板失靈，新北市政府捷運工程局表示，問題已在陸續排除，新上線的列車座椅也將更換材質避免破損。

▲淡海輕軌綠山線歷經4年施工，在107年底通車，日前遭民眾反應車廂冷氣會滴水、座椅有破損、電子看板失靈等問題，新北市政府捷運工程局表示，目前逐列車在進行維護和汰換，新上線的列車座椅也將更改為高塑料座椅。（圖／中央社）

淡海輕軌綠山線歷經4年施工，在去年底通車，初期營運從紅樹林站至崁頂站，總共11站，里程7.3公里，每到假日總吸引不少人潮搭乘。

然而淡海輕軌營運不到半年，卻被爆料車廂冷氣會滴水、人工皮材質座椅破損，以及月台電子看板容易故障，甚至有民眾反應下大雨時車廂內會有積水，容易讓人滑倒受傷，讓人感覺品管不佳。

新北市政府捷運工程局副局長詹榮鋒表示，車廂積水的部分經過調查，是冷氣空調的冷凝水滴漏導致，目前已針對隔絕保護的部分進行加強，而月台電子看板故障部分，則是因為淡海輕軌屬開放式車站，下雨時常有大風，導致雨水被吹進站，造成顯示器進水，目前也已陸續加強電子看板的防水層設計。

詹榮鋒表示，座椅破損的部分，當時考量使用人工皮革，好意是讓旅客坐起來舒適，但人工皮容易因為旅客多，被雨傘或鑰匙等尖物刮破，為了防止類似問題發生，第9列車開始將改為高塑料座椅，已經上線的1至8列車則將逐列車更換，有破損的座椅目前也已陸續進行維護和更換。